卡车新体验(14) 详解9米6小三桥天锦KR

●  龙擎品牌动力 代表新生代东风

DDi75E300-60满足国六排放标准，最大能够输出300马力的动力，最大扭矩1250牛米，排量能够达到7.5升，在同级别车型中算是动力比较强悍的。

DDi75E300-60是目前在东风商用车中重型载货车上曝光率比较高的发动机，这款发动机来自东风商用车旗下的动力链品牌“龙擎”，虽然“龙擎”品牌是在2019年11月发布的，但是产品在品牌发布之前就已经装车了。

变速箱方面，这款车装配了更加成熟的法士特8JS125TA变速箱，最大输入扭矩为1250牛米，最高挡为超速挡，速比0.78，这也符合东风天锦系列车型一贯的作风。

后桥则是装配了一根11.5吨级的德纳车桥，后桥速比为3.909，后桥采用10片主钢板和8片副钢板的悬架，主要还是在保障承载性能。

实际上，之前的天锦搭载东风康明斯发动机的车型多一些，这款车跟其他天锦在动力链上最大的区别也就在于发动机，变速箱和后桥还是我们熟悉的配置。

这款车的轮胎是11R22.5型号的真空胎，面对如今治超严格的现状，广大卡友早都开始选择真空胎， 大家也都从不超不赚钱的误区中慢慢走出来，真空胎完全够用了。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器能够得出，这台总速比3.049的天锦KR在1200-1400转的经济转速区间内，车速能够达到75-88km/h。（因为转向轮未安装盘式制动器，所以车速不得高于90km/h）

其余的底盘配置就比较简单了，车架左侧是尿素罐和铝合金油箱，这与绝大部门小三桥载货车的布置方案相同。油箱是600升的，按照同等类型卡车满载平均百公里23个油计算的话，这款车加满一箱油能跑2500公里以上的里程。

东风商用车的很多载货车都会很贴心的在车架上安装一个尺寸很大的工具箱，不管是几十年前的长头东风，还是后来的平头东风，这个传统一直都在。

车架右侧比较空旷，除了电瓶和储气罐外，预留了很大的空间，如果随车用品多的话，可以在这边加装一个行李架，以方便放置篷布、大绳、网子、钢丝绳等物品。

●  底盘点评：载货车相比较牵引车，在整个底盘的布置上的确要简洁明了不少，尤其在带上车厢，更加不容易看到整个底盘的布置情况，不过按照东风商用车做工的惯例，这台车的底盘线束等部件应该是比较整齐的。