轿车化内饰设计 可直接平躺休息
虽说轻卡主要应对的是短途运输,但驾驶员每天的绝大多数时间依然都是在车上度过,因此驾驶室的配置至关重要,直接关系到驾驶员驾乘是否舒适,各项功能是否实用,方便。
陕汽轻卡K3000整车设计应用了日系轻卡技术,为了提高舒适性,驾驶室采用了NVH优化、全包设计以及吸音装置,发动机也采用了全包裹隔音设计,在行车过程中可以更好的缓解来自外部的风噪,胎噪,让轻卡的驾驶室也可以拥有乘用车驾驶室的安静。
陕汽轻卡K3000标配多功能方向盘,左边设计有定速巡航,右边设计有多媒体的控制按钮,行车过程中手不离方向盘就可以操作,更加安全。
7寸彩色液晶仪表盘可以智能显示各项行车数据,点火之后仪表盘的读取非常方便,而且带有车门未关、安全带未系、油量低报警等提醒,可以更好的保证行车安全性,在行车过程中查看也更加简单、方便,另外也让我们看到了未来轻卡更多智能化应用的可能性。
陕汽轻卡K3000标配冷暖空调,可以快速的降温和采暖,无论是酷暑还是寒冬,都可以给予驾乘人员更舒适的体验。而且还带有一键除湿的功能,可以快速的去除玻璃上的雾气,使驾驶员保持更良好的视野,不仅让驾驶更安全,还可以让驾驶室保持干燥,让驾乘更舒适。
中控这款8寸的多媒体显示屏带有很多应用,比如蓝牙、音乐等,而且还带有乘用车中比较常见的Carlife功能,可以直接和手机连接进行导航等,非常实用。
人机交互功能也可以通过Carlife应用来实现,在行车过程中可以直接说导航到某地或者听音乐等,系统就可以通过语音识别来直接进行操作,让驾驶员可以更专心于驾驶,多一份安全。
而且还带有倒车影像的功能,这一实用性配置可以让“走街串巷”的城配运输如虎添翼,也可以避免在靠台作业或倒车时因为盲区过大而导致的事故。
很多轻卡司机都有这样的困扰,随车物品太多,需要的时候总是找不到,为了帮助卡友解决这一麻烦,陕汽轻卡K3000内设计了超多储物空间,包括车门储物格、可掀开式座椅储物盒、手套箱、驾驶室后方储物盒等,再也不用担心随车物品没地方放,而且分类放置,查找时更方便。
另外,这款陕汽轻卡K3000的驾驶室还有一个亮点,驻车制动手柄靠后设计,使得驾驶室三个座椅可以形成一个平面,空间完全足够一名中等身材的成年男性躺平休息,这样驾驶员就可以在夜晚等装卸货时或者中午休息时,直接躺平舒服的睡一觉。
而且中控台平面和主副驾之间都设计有USB充电接口,主副驾可以同时充电,再也不用随车带移动电源了。
编后语:
实际上,如今的轻卡市场上已经有很多成熟的品牌、车型了,陕汽轻卡虽然有陕汽和潍柴背书,但是想要推出全新车型,在一众老牌劲旅面前打开局面,站稳脚跟,并不是一件容易事。
那么陕汽轻卡如何敢叫板其他轻卡品牌呢?我想拼的还是硬实力,不仅仅是黄金动力链这样成熟的动力总成,还有日系轻卡技术的加持,更有陕汽轻卡研发团队在研发设计时的匠心所在,无论是底盘还是内饰设计上有很多细节设计都可以看出其用心之至。
最后问题来了,如果你计划买新车,会考虑陕汽轻卡K3000吗?可以投票或者留言说说您的想法。(文/图 王雪洁)
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