自重不到8吨 乘龙H5还带车道偏移预警

▎大空间高顶双卧 配车道偏移预警

作为乘龙汽车主打的超级轻量化卡车，乘龙H5在着重于减重的同时，装配的高科技配置却一点也没有减少，驾驶室设计依旧坚持以人为本的设计理念，为用户带来最佳的驾乘体验。

这款乘龙H5装配的是高顶双卧驾驶室，整个车身看起来非常高大，其采用了全新流线型造型设计，风阻更小，更低的空气阻力能有效减少风阻损耗，更节油。

内饰采用了全包设计，其中地板使用的是软性包裹材质，踩上去“脚感”不错。仪表盘与中控采用了半环绕式设计，坐在主驾位置很有战斗的感觉。

在配置上，实拍车辆装配了电控风扇离合、轮间差速锁、定速巡航系统、LDWS、FCW等功能，配置可谓极为丰富。

主驾上方放置了车载终端（行驶记录仪+兼容北斗GPS）。

实拍该车还配备了车道偏移预警系统，行车中出现意外的越线、压线的情况，车道偏离系统会发出警报来提醒司机，提升行车的安全性。

风挡上方设置了三个超大号的储物柜，柜门打开的时候还带有阻尼感，两个支撑杆设计得像自卸车的液压杆，细节之处尽显高级感。这三个储物柜平时能够置放大件的生活物品，例如衣物、被子或者柴米油盐也是可以的。

主驾座椅使用了带有气囊减震的一体式皮质座椅，无论是从座椅的外形还是配色来看，都具有一定的档次感，当然舒适性还是最核心的。

说实话，坐过乘龙车的人对座椅的舒适性一定印象深刻，无论主副驾，其用料、质感和工艺在行业都能排得上号，即便副驾没有气囊减震，但其设计和材质用料和主驾基本一致。

乘龙的高顶双卧在业内算是可圈可点的，给人最直观的感受就是：大！舒适！能够给跑长途的用户提供最舒适的休息，提升安全行车。另外，在一些细节之处的处理，给人感觉就是设计很用心。

●  编后语

总体来看，这款乘龙H5牵引车 无论从外观、底盘还是内饰来看，厂家都经过严谨的设计和研究，对其进行反复的改良、测试，最终造就了这款成功的产品。乘龙H5在轻量化、大空间、动力链以及驾乘体验上都颇有建树，是配货、零担、散货运输不可多得的好手充分满足了用户对于降本增效的需求。（图/文 郑广昌）