【卡车之家 原创】每月中旬公示的国家工信部新车公告是卡友们非常关注的，每次从公告中我们都能看出各家即将亮相的新车型，也能看出一些品牌未来可能发展的方向，以及整个卡车发展的小趋势。

4月14日，工业化与信息部第331批次新车公告公示，这次公示的新车又能让我们提前看到什么新家伙呢？又有什么趋势需要我们着重关注呢？

第331批次新车公告中，总共公示了牵引车27款、大中小载货车249款、自卸车21款。

●  侧置气瓶快递车 各家争相都推出

在上个月第330批次的新车公告中，我们就看到了解放JH6、江淮格尔发K7等车型纷纷推出侧置气瓶4x2长轴距牵引车，这种车型主要针对快递运输市场，而燃气车在使用成本上要低于柴油车，像快递运输这种年均行驶里程都在30万公里以上的车型，用燃气车几年下来省的钱非常乐观。

在本批次新车公告中，柳汽乘龙H7也推出了侧置气瓶4x2长轴距牵引车，这款车将搭载玉柴6K13xxN-60燃气发动机，分别有430马力、460马力和500马力可选，悬架为前2片钢板后气囊、前3片钢板后气囊两种，轴距能够达到4.75米。

看来针对快递运输市场，各家都在不遗余力的为快递企业解决运输成本高的问题，通过这几批次新车公告中的同类型新车，我们可以预测未来燃气快递车或许会成为主流。

同类型车型请点击：

《气瓶侧置+AMT 燃气JH6快递牵引车来了！》

《侧置气瓶+气囊悬挂 格尔发K7新车型曝光》

●  燃气卡车申报多 成本优势太明显

除了燃气快递车，我们在本批次新车公告中发现，燃气牵引车的数量也很多，福田欧曼EST、大运重卡、重汽豪沃纷纷推出燃气卡车，欧曼EST推出的还是CNG车型。

就连最早推出甲醇燃料牵引车的新秀吉利远程，继推出柴油版本车型后，也推出了LNG燃气牵引车，可见燃气车市场有多吸引厂家。

燃气卡车虽然购置成本较高，但是在运营中的燃料成本远低于柴油车型，现在车越来越好，路也越来越好，卡车行驶的里程也越来越长，在长时间长距离的考验下，燃气车还是很省钱的。

●  新款车亮相 现代创虎前脸够炫

除了燃气卡车外，在本批次新车公告中，还有几个企业推出了新款牵引车。四川现代创虎公示了采用新款前脸的车型，新车的前脸看起来非常炫酷，与韩国原装版新车统一造型，另外，新车增加了540马力的发动机，且所有车型均满足国六排放标准。

另外，三一也公示了一款6x4牵引车，这款车不是我们所熟悉的三一重卡，而是运用了工程车驾驶室的车型，这款车搭载了上海日野P11C-WE发动机，动力达到420马力，这款车运用平顶驾驶室，推测应该是主打工程设备运输。

●  装配竞争对手发动机 为哪般？

在上个月的第330批次新车公告中，我们见到了福田欧曼的新款载货车，其造型设计跟欧马可、奥铃很像，而在本批次新车公告中，我们又发现了很有意思的福田欧马可。

福田欧马可S5一直主要搭载福田康明斯发动机，而这款新车竟然搭载的是解放动力CA6DH1-24E6发动机，能够输出240马力的动力，满足国六排放标准。这是什么情况？

这款福田欧马可还能够选择高顶驾驶室，只能说，轻卡企业造中卡，越造越像重卡，但是我们必须要承认的是，轻卡企业造的中卡也越来越符合用户们的实际使用需求。

期盼已久的陕汽德龙X6000车型也在这次公告中，新车造型没有变化，但是发动机却搭载了东风康明斯Z14NS6B系列机型，动力有520、560和600可选，陕汽重卡搭载东风康明斯发动机的确也不多见。

之前陕汽德龙X6000有潍柴动力、西安康明斯等发动机可选，这次德龙X6000居然装上了东风康明斯发动机，这也能看出陕汽具备多种动力选择，或许未来能够不用过多的受制于潍柴的技术，也能够给用户提供更加多元化的选择。

●  编后语：

各家争相准备上燃气车，快递车侧置气瓶，安装竞争对手的发动机，这表明了各大企业都在朝着一个方向，市场的需求会引导车企产品方向的转变，也能让企业之间亦竞争亦合作，只有当企业之间能够进行合理健康的合作关系，才能一起给用户提供更加多元化、更加人性化的选择服务。（文/李鹏飞）

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