卡车新体验(7) 660马力的陕汽德龙X6000

●  脸谱元素造型 德龙不再一板一眼

回想我们所熟悉的陕汽德龙系列卡车的造型，F2000基本照搬曼恩F2000造型，F3000在F2000基础上改前脸。X3000虽然换了新造型，但是灯是规则的、进气格栅是规则图案，只能说是稳重。再看德龙X6000，真的是颠覆性的外观设计。

有人说德龙X6000设计运用了“牛”的元素，看起来就像一头奋进的公牛，牛在中国人心中代表勤劳、踏实、稳重，符合陕汽德龙的皮实耐用、性价比高的特点。也有人说X6000设计运用了“脸谱”元素，这一说法也没问题，前脸那两道扬起的格栅，的确像秦腔中威武、义气、敢打敢拼的英雄脸谱形象。

后视镜的设计很有质感，类似于沃尔沃的设计，后视镜支架不再是一个普通的支撑杆，而是集成了电路控制线路的外包壳，而镜面依然为分体设计。一方面造型美观，另一方面，主镜和广角镜距离稍大，驾驶员看视镜时也更方便。

“SHACMAN”和“SQ”车标上下布置，位于前脸的正中央，现在主流的德龙X3000和X5000都没有明确表示英文名称，而在6000系列中，陕汽全都设计了“SHACMAN”，让人感受到陕汽满满的国际范儿。

进气格栅前面已经提到了，有公牛元素，也有脸谱元素，好不好看因人而异，但是相对于大部分卡车多层级或者整体式格栅设计，X6000绝对的标新立异。

LED大灯造型更是独特，非常不规则的造型让整车看起来很年轻，而这种设计刚好又跟前脸造型进行呼应，只能说，这个大灯的造型设计真的用心了。

车门上标注的660国六象征着这台车有着非常澎湃和年轻的心脏，随时随地都可以迸发出强劲的动力。

从驾驶室后方看驾驶室，整个驾驶室非常高大，室内平地板就意味着整个驾驶室都需要抬高，这款车高度为接近4米，所以看起来才这么威猛。

从后部看，车顶导流罩基本处于最低位置，驾驶室后部有个手动操作机构，可以根据挂车高度来调节车顶导流罩高度，以达到把风阻降到最低的目的。

●  外观点评：不管是“牛”还是“脸谱”，德龙X6000的造型肯定是国产卡车中比较标新立异的，也可以说是比较漂亮的。跟解放J7、东风天龙旗舰、福田欧曼EST-A、中国重汽汕德卡C7H相比，德龙X6000造型绝不丢分。