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城市内搬家、地下室装修建材运输、生活垃圾运输市场需求不断增长,不少从业者都想要一款能下地库,能拉货,能自卸的的蓝牌车产品,市场上常见的都是轻卡底盘阉割驾驶室的车型,用微卡做平板自卸车的却很少,福田小金刚是其中一款。
今天笔者为大家介绍一款厢长3.6米的平板自卸车——福田小金刚。
外形尺寸上小金刚绝对是小巧尺寸,整车长x宽x高5520x1780x1990mm,高度还不到2米。国内小区和办公楼地下车库的限高一般都在2.2米左右,福田小金刚不到2米的高度进地下车库完全绰绰有余。便于进出小区和办公楼配送建材,搬家以及装修垃圾。
后面的货厢尺寸长x宽x高3600x1700x400mm,原厂平板货厢做工精致。3.6米的长度与蓝牌轻卡尺寸非常接近,三面可开的栏板方便装卸货,值得一提的是货台离地高度较矮,搬运货物更省力。
除了当平板车使用,有需要的时候它还能摇身一变成为自卸车,货厢下面有两根红色液压油缸,可将货厢举起,城市内装卸建材十分便利,体现了“小而多能”的特点。
实车2.51-2.6吨自重完全符合上蓝牌的标准,只需要C1驾驶证就能驾驶,从而上牌无忧。
小金刚外观非常时尚,用了福田祥菱M1微卡同款的短头驾驶室,颜值在微卡里面没的说。银色进气格栅的装饰恰到好处。保险杠离地间隙较大,满足自卸车的使用工况需求,值得一提的是小金刚带有LED日间行车灯,这是同级别中罕有的配置。
短头驾驶室的设计有一小段凸出的长度,相比平头驾驶室多出一部分缓冲空间,被动安全系数更高,行车更安全。
考虑到福田小金刚7万多的售价,在同级别的平板自卸车里面属于平均水平,但是配置上小金刚要高很多。在它上面电动车窗、中控锁、空调都是标配,这是很多同级别车型所没有的配置。
车内空间方面小金刚布置2个座椅,腿部空间充足,低矮的驾驶室和大面积挡风玻璃视野效果好,城市内行车安全更有保障。而且NVH静音设计全面优化,噪音更低,驾乘安静,舒适性大大提高。
毫不意外,车内看得见摸得着的地方都是硬塑料,不过方向盘上和空调出风口等小细节还是有做银色装饰条去点缀,提升车内的档次感。
储物空间方面左右车门上都有储物盒,主副驾驶之间有一个杯架,副驾驶位置有储物凹槽,基本能满足短途日间行车的储物需求。
动力配置上福田小金刚一点都不“小”,它搭载了全柴2.27升排量的4A2-88C50发动机,最大功率88马力,扭矩可达240牛米,不逊色于小轻卡的动力配置。柴油发动机不但动力比汽油机强劲,且更省油。
双层大梁设计的底盘搭配80副车架结构稳固,1.5吨前桥和BJ130后桥搭配多片簧的设计可满足自卸车的承重需求。
不过小金刚超载能力一般,从轮胎上就能看出来185R15规格的小轮胎不适合干特别重的活。
底盘小附件福田小金刚诚意十足,铝合金油箱是越级的存在,搭配的燃油滤芯更换周期长达5万公里,后期能节约用车养车成本。
制动系统使用了轻卡常用的气刹,制动力比油刹更强劲有力,跑得动刹得住,带有ABS防抱死制动系统。比较遗憾的是没有配备断气刹,斜坡驻车需要注意溜车。
福田小金刚的产品定位很清晰,就是注重“小而多能”,不但能当普通的微卡用,还能转变为自卸车使用,实现了从单一功能向多功能的转变。
在舒适性配置上它也迎合了年轻一代驾驶员的需求,将电动门窗、中控锁、空调等配置作为标配,极大的提高了驾乘舒适性。
全柴4A2发动机除了国五版本,还能提供满足国六排放机型,排放严苛的地区一样能购买上牌,自由出入城市工况。结合7万多的指导价,福田小金刚还是很适合城市内运营。(文/卡家号:小王侃车)
官宣:5月6日0时起收费公路恢复收费
根据交通运输部2020年4月28日发布的公告,经国务院批准,全国收费公路将于2020年5月6日0时起恢复收费.交通运输部关于恢复收费公路收费的公告原文如下... 2020年04月28日