卡车新体验(6) 奔驰，难以抗拒的诱惑！

▎奔驰OM471发动机 第三代PowerShift变速箱

奔驰新阿克托斯作为奔驰卡车新一代车型，带来的升级远远不止驾驶室的改款，配置的增多。更为重要的是现如今高效物流更加注重的是什么？必定是更低的使用成本与更高的出勤效率，因此，奔驰新阿克托斯在整车的动力系统方面进行了更多的升级。

在此前汉诺威车展上，曝光的最新一代奔驰新阿克托斯改款车型，通过取消后视镜、优化动力链、预测性动力总成控制系统（PPC-Predictive Powertrain Control）等方式可以降低5%的油耗，降低3%的高速费用。

虽然，这些配置暂时没有引入国内，但是在整车的动力总成方面，原汁原味的OM471发动机足以傲视群雄。

动力方面，奔驰New Actros搭载OM471直列6缸发动机，OM471直列六缸发动机由梅赛德斯-奔驰卡车自主研发，实现更低油耗，更强低扭，排量12.8升，最大输出功率420马力，最大输出扭矩达2100牛米，现阶段为国五排放标准。

除此之外，这台发动机还分别提供450马力、480马力以及510马力机型，最大扭矩区间为2100-2500牛米。除了数据出色之外，这款发动机拥有多项耀眼的设计，采用非对称截面的涡轮增压器，在低转速区间即可爆发出强劲的扭矩输出。

并且，第二代OM471有多项重要特性上的改变，包括采用新一代X-Pulse喷油系统，喷油压力达到2700bar，燃烧室形状改变，燃烧效率提升等。

据悉，该款发动机通过EGR、SCR和DPF技术已满足欧美最新的欧六排放标准，对于中国市场即将实施的国六排放标准，奔驰早已拥有充足的技术储备。

与之匹配的是第三代PowerShift自动档变速箱。这款变速箱优势就不用多说了，传动效率高、换挡速度快、逻辑精准等诸多特性。与之前的PowerShift2换挡时间减少20%，比手动变速箱换挡时间更快、更准，从而保证了发动机动力输出的连贯性，整车性能得到提升，并有助于减少油耗。