装15吨合规不超载 豪曼推6x4小三轴自卸

【卡车之家 原创】重汽豪曼H3系列自卸车上新了，新车采用6x4驱动形式，是一款极具竞争力的合规小三轴产品，因为和传统6x4车型相比自重更轻且售价更低。

小知识：重汽豪曼H3系列自卸车有工程型、运输型、越野型三个大类，多款细分车型。此前主要以两轴底盘为主。除了本次更新的6x4版本外，豪曼H3系列在前不久还推出了6x2驱动的小三轴自卸车，市场前景广阔。

整备质量9.8吨 装15吨货物不超载

豪曼H3系列6x4自卸车，轴距为3400+1350mm，通过新材料和新技术降重设计，整备质量仅为9.8吨，能够合规装约15吨货物。

目前6x4自卸车基本以重卡为主，不仅造价高，整备质量通常在12吨以上。相比之下，豪曼这款6x4小三轴自卸车不仅拉低了购车门槛，而且还能装得更重，优势相当明显。

货厢长和宽分别是4.6米和2.3米，高度有三种，包括1米、1.2米和1.5米，最大容积约为15立方。货厢可按工况选装环保盖，杜绝扬尘，满足城市运输法规要求。举升采用前置设计，符合产品定位。

潍柴与云内发动机 法士特变速箱

动力部分搭载潍柴和云内德威等发动机。其中潍柴发动机型号为WP4.6NQ220E50，排量为4.58升，最大功率220马力，峰值扭矩800牛米，国五排放；

云内德威发动机型号是D45TCIE1，排量为4.46升，最大功率220马力，峰值扭矩820牛米，国五排放。

传动系统均匹配法士特10挡变速箱。这套动力链搭配在豪曼车型上应用广泛，凭借稳定、经济的特点深受用户认可。

新款排半驾驶室 造型前卫大气

采用豪曼H3新款排半驾驶室，外观设计一改以往的中庸风格，变得更加前卫大方。另外，这款驾驶室采用自动机器人焊接，提高了密封效果，并且符合欧洲碰撞实验要求，有更高安全系数。

虽然目前没有配置资料，但配置向来是豪曼车型强项，参考此前类似车型，新车应该会有气囊减震座椅、空调和电动车窗等配置。

●  编后语：

重汽豪曼H3小三轴6x4具有轻量化和低成本优势，在总质量相对有限前提下（新国标25吨），比传统6x4自卸车有更高性价比。目前市面上同类型的产品几乎没有，市场表现非常值得期待。（文/李海贤）