冷王机组+成熟底盘 这款欧马可冷藏车赞

●  驾驶室做工出色 动力搭载福康发动机

福田汽车联合戴姆勒-奔驰、康明斯开发的高端超级轻卡S3，从2006年欧马可第一辆车下线以来，欧马可已经走过了14个年头了，经过市场的检验，产品品质过关。

这款欧马可S3使用了新款中体可前翻驾驶室，现款驾驶室在颜值上确实得到了极大的提升，外观时尚漂亮，也非常符合当代年轻人的审美。

由于使用的是中体驾驶室，内宽达到2060mm，所以空间上有一定提升，轻松满足三人乘坐的需求。我们还发现实拍该车升级了座椅，支撑性有提升，更多的折线则提升了防滑效果。

中控台在设计布局上与上一代车型差异不大，但在细节处有所优化，采用更年轻化的配色和银色饰条点缀，并升级了装配质量，细节做工的明显提升还是毋庸置疑的。在配置上，娱乐功能并没有配置太多，但像原厂空调、12V电源、车载广播等基本功能该有的都具备。

另外发现比较有意思的是，定速巡航开关设计在了中控上，与现在很多厂家设置在多功能方向盘上相比，操作上就不够安全和便利了。

在仪表盘上面的是温度控制器，根据控制器开关机来控制货厢内实时温度，且可以看到该温控器功能较多，数据化实时显示厢内温度，以便掌控调整。

改装最切忌的就是线路的安全性，温控器的连接线采用了防水防火的管线处理，这些细节设计得很到位

该款福康的4缸柴油机能爆发出450牛米，低速大扭矩的特性足以应付中短途运输中的起步、爬坡、超车甚至是经常重载的情况。

车辆标配气刹和刹车调整臂，让车辆的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全。

后桥速比为3.727，配备的轮胎规格为7.50R16LT。悬挂上采用3/7+6片钢板弹簧，保证了改装后的载货能力。

●  总体来看，这款以欧马可S3底盘打造的冷藏车，马力大，自重轻，在专业性、安全性、高效性等方面均有突出表现，完全能够胜任城郊、城际等中长途的冷链运输，货物可针对豆制品、禽蛋类、巧克力、水产、罐头、开放绿通的冷鲜肉与雪糕、饺子等各类速冻食品。（文 郑广昌）