注重用户效益！四款轻量化轻卡表现出色

●  减重深入骨髓！轻量化江淮骏铃

江淮骏铃轻量化版作为江淮以最快速度打出“减重大战”的第一张好牌，其在标载运输工况下拥有强大竞的争力，轻量化的江淮骏铃包括V5与V6。

变速箱采用铝壳体设计，不仅重量轻，铝材料还具有更好的散热效果。

新款江淮骏铃在前悬挂上采用了少片簧的设计，在保证原有刚度不变的前提下成功减重7公斤，厚度也降低了9mm，能够带来更稳定的行驶状态。

骏铃采用高功率密度主减后桥，主减结构体积虽小但承扭能力高，因此在同等扭矩条件下，相比之前使用的传统主减，重量降低约3.5kg。由于主减规格的减小，后桥桥包相应减小，重量降低约5kg。

江淮骏铃轻量化版的油箱、侧防护、后防护、储气筒，外后视镜杆均应用了铝合金材料，从细节处集腋成裘，逐步使自重降下来。

为了进一步降低车身重量，厂家甚至在新款V5、V6的车轮上下了不少功夫，轮胎设计更换成了无内胎款式，能够大幅减轻车轮总成重量，有效降重约5%。另外，刹车标配了盘式制动器，热稳定性、水稳定性好，质量较鼓式制动器轻约20kg。

底盘减重实际上已经深入到骨髓了，但减重无止境，厂家开始推出轻量化原厂车厢来帮助进一步减重。江淮骏铃V5、V6轻量化版本的地板骨架大量应用高强钢，在保证承载性能的情况下，大幅降低整车自重，降重幅度高达80kg，实现货箱总成降重17%以上。