堪称国产猛禽 一汽蓝舰T340出手是王炸

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有一颗热爱卡车的心

近几年随着国民经济水平的提升，汽车的保有量也有了大幅度的增长，这时有一款多功能车型却因为受到政策的限制一蹶不振，它就是皮卡车。

大家都知道在国外皮卡车是很受欢迎的，特别是比如说家喻户晓的福特猛禽皮卡；既拥有霸气的外观、强劲的动力、完美的驾驶体验感，被许多皮卡爱好者所青睐。

近几年国内对皮卡车型的限制逐渐解除，使得皮卡有望成为继SUV爆发后的一款热门车型，不少车企瞅准了这一势头，纷纷开始了对皮卡车型的研发，这时市场上便是一片火热，新推出了不少中高端的皮卡车型。

而今天要介绍的这款国产皮卡，堪称国产版猛禽，有着美式皮卡的硬派外观，全系标配2.5T柴油发动机（五十铃VM发动机），它就是一汽红塔-蓝舰T340。

▎品牌介绍

一汽红塔这个品牌相信大家有些陌生，这时候就需要提及一汽集团了，它是由一汽集团与中国烟草第一品牌的云南红塔集团合作，于1997年组建的品牌，引进了日本技术的自动装焊生产线与模具加工中心，拥有双班年产15万辆的综合生产能力。

▎车辆配置

蓝舰T340全系搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大马力129匹，最大功率95kw，最大扭矩320Nm，匹配一台6速手动变速箱。

驱动方式为前置后驱，采用双叉臂螺旋弹簧独立前悬架，钢板弹簧后悬架，液压转向助力系统，前盘后鼓制动类型，油箱容积为76L，上述配置处同级别主流水准。

整车尺寸为5330X1880X1825mm，在被动安全装备上，最低配车型也配备了主驾驶安全气囊，ABS防抱死系统与制动力分配系统，后驻车雷达与后桥差速锁，这项配置在山路行驶时能起到一定的脱困作用。

▎外观介绍

这部车作为一汽旗下的一款皮卡车型，在外观上自然不能落后，采用了美系皮卡的外形设计语言，看起来非常的霸气，偏向于年轻消费群体的审美观。

蓝舰T340的前大灯在造型上有豪车的感觉，并且还装配了透镜，这在皮卡车型上是比较少见的。

前脸部分采用大尺寸的进气格栅，再搭配上犀利的大灯组，镀铬饰条的点缀使得整车的前脸十分的精致，远远望去极高的视觉冲击力非常的吸晴。

车身的侧面采用微微凸起的轮拱与流畅的车身线条，再搭配上大尺寸的轮毂造型与上车的脚踏板，整车的运动气息被体现的淋漓尽致。

货箱的两侧均配备了固定杆，在实用性与强度上会比锚点来的强，粗壮的防滚架为装载货物提高了便利性，值得一提的是它还配备了高位刹车灯，有效的增强行车时的安全性。

尾部最大的亮点就是尾灯的设计，方形中带有圆润，后尾门上的线条与镀铬尾门开关，增强了整车的档次感。

后货箱的内部采用了货箱宝覆盖，增强用户后期使用的耐磨性，如果作为家用通勤车的话建议加装尾箱挡板，提高档次感的同时还能防止杂物落入货箱。

▎内饰介绍

一打开车门即可审视这部车的做工如何，关车门的声音铿锵有力，表现的十分的厚实，给人十足的安全感，门板上采用与家用SUV相同的设计风格，毫不拉低整车的档次感。

中控台的做工用料主要硬塑料为主，在设计不免显得有些老气，特别是四幅式的方向盘设计，给人感觉像是财大气粗暴发户一样，不免跟美系的霸气外观格格不入。

中控操作区域的中控屏质感一般，平时放歌、听电台等需求都是轻松满足的，空调控制面板采用旋钮搭配按键的设计，主要以实用性为上。

仪表盘采用双炮筒式的设计，显示的底板比较新潮，如果能够搭配上三幅式的运动型平底方向盘，将会更加完美的衬托车辆的外观。

在储物空间上是比较充足的，副驾驶设置了双层的手套箱区域，将上部分中控部分也改成了手套箱，储物空间的表现算得上同级别竞品中领先的水准。

▎购买建议

当前蓝舰T340全系的厂商指导售价为10.68-13.58万元，提供两驱与四驱版本，并可选长轴与短轴车型，个人建议家用通勤选择10.68万元的两驱豪华短轴版本足矣，越野爱好者或有工地行驶需求的朋友必然是要选择四驱车型了。

该车最大的优势就是霸气的外观与强劲的动力总成，可惜的是并不能提供自动挡车型，考虑到整车重2.8吨，想必如果是2.5T带动自动变速箱难免会有些心有余而力不足，手动挡变速箱更能够发挥它的魅力，它不愧称之为越野、载人、拉货都不在话下的国产版猛禽。（文/卡家号：Truck）