【卡车之家 原创】如今,人们买车对舒适性要求也越来越高,卡车上配置也水涨船高,越来越丰富。除了保证车辆可靠耐用、经济省油之外,更是不断通过升级内饰和配置,来提高驾驶员用车体验。
那么,在这些让人眼花缭乱的配置中,你最喜欢哪一个?哪一个让你觉得最爽?今天,我们盘点了多个舒适性配置,来看看哪个最吸引你。
(斯堪尼亚 G500)
图上变速挡杆集成挡位切换、缸内制动、液力缓速器以及挡位的手动自动模式,操作十分便捷。通常,我们常见的汽车换挡杆按布置形式一般分为地挡、怀挡两种。地挡通常位于中控台下方、主副驾地板中间,是国内卡车比较常用的一种形式。
(曼恩 TGX)
而不少进口商用车则多采用怀挡设计,例如奔驰、曼恩、斯堪尼亚等,国内使用较少。其换挡杆位于方向盘后方,右侧雨刮器位置。这样设计的好处更利于驾驶员操作,其优秀的人机工程学设计保证驾驶员在换挡操纵时,右手不必离开方向盘,简单舒适。也增加了行车安全。
其次,占用空间小、增加了车内空间利用率。由于换挡杆位置安装在了方向盘后方,无需像普通换挡杆一样占用地板位置,从而给其他配置功能预留出了一定空间。
(解放JH6 生活舱)
生活舱卡车给大家带来了不同的新鲜感,解放JH6生活舱车型自去年7月份发布以来,可谓是一路走红、热点不断。渴了饿了可以在卡车上煮饭烧水,可以躺在宽大柔暖的床铺上,一边看电视一边享受独立冷暖空调带来的舒爽了。甚至还能足不出户,在卡车上完成洗澡上厕所,别提有多爽。
卡车人走遍五湖四海,以卡车为家。而生活舱把家的感觉更细致化,通过设计更宽敞的生活区域,更舒适的卧铺、卫生间以及各项智能化配置,把卡车变成一室一厅的房间。
(彼得比尔特579生活舱)
其实生活舱车型的设计,早在很久之前已经出现在了美式重卡上。车内布置极具美国传统特色,粗犷豪迈的设计风格,配置样样俱全,空间也足够宽敞。
据此前了解,解放青汽生活舱预估将于今年正式推向市场,售价目前暂未对外公开。不过,通过这样的配置,我们可以节约部分住宿费用,在成本替代方面,生活舱便利的特性可以为我们节约出不少的生活费用。
● 副驾旋转座椅 还可折叠
(曼恩 全新TGX )
在日前,德国曼发布新一代车型,集成了诸多全新的科技,同时在便利性上推出了诸多亮点配置,可旋转座椅即是其中之一。旋转副驾驶座椅在国内像是三一重卡、柳汽乘龙等也都有配备。
副驾人员无论是与司机还是和躺在卧铺上的人交流时,可以随时旋转到最舒适的位置。尤其是在服务区吃饭、打牌休息时,更加方便。
但同时又支持副驾折叠的就比较少见了。从图上可以看到,副驾卧铺后方做了一个凹陷设计。当其折叠后,可以把座椅推至后方,紧靠卧铺。这样副驾位置上就预留出了不少空间来放置其他物品,应个急之类的完全没问题,极大提高了日常实用性。
● 座椅通风加热 享受四季变化
(解放JH6牵引车 四季版)
无论是酷热的夏季还是严寒的冬季,即使车内开着空调,卡友的屁股还是受着苦。夏天湿润的裤子让人极其难受,恨不得只穿条裤衩开;冬季刚上车时简直不敢直接坐下,需要反复坐下再起来,给座椅解冻,缓解屁股冰凉的感受。
而配备了座椅通风后,屁股终于也能和身体一样感受到冬暖夏凉的快感了。尤其是夏天使用时,这风吹起来爽到飞起,相信你懂的...
● 奢侈豪华 座椅按摩
(奔驰New Actros)
这款奔驰卡车的多功能按摩座椅,足以让人垂涎三尺。这奢华的面料、高端的设计,单是从图上就感受到了这款座椅的不简单。尤其是两侧黑色绒毛般的面料和棕色的座椅,搭配出了高大上的效果。头枕、腰垫这大小,一看就很有分量,很好照顾到了卡友开车时容易引起酸疼部位。
(四川现代 电热毯卧铺)
寒冷的冬季,钻进被窝,冰凉刺骨。而提前打开卧铺加热后,犹如电热毯一般,整张床暖暖的。而相较于柴暖等配置,能耗更低,卧铺加热后即可关闭,不用长时间开。
(沃尔沃 卧铺按摩)
这卧铺的厚度有点逆天,躺上去十分柔暖。除此之外,竟然还奢侈的配备了按摩功能,这你能想象到吗。从操控手柄来看,有着丰富的功能,对全身分为5个不同的区域,可单独调节按摩强度。当我们抵达服务区休息时,就可以躺上床做大保健了,这感觉没谁了。
伟博思通驻车加热器的油耗、耗电量、噪音都比较小,使用时旋转开关即可。根据气温调整加热器功率,简直就是卡友们的过冬利器。
独立空调在熄火的状态下都可以正常运行,同时设计有低压保护装置,低电压的情况下空调将自动关闭,保证车辆正常启动,无需担心电瓶亏电。其是夏季在车上休息时,爽就一个字。
过去,受经济条件、技术条件的影响,可能选购卡车更加关注车辆的功能性,简单、实用、可靠即可。而现在,商用车技术日新月异,车辆的可靠性绝非同日而语,简单粗暴的机械配置绝对难以满足卡友的胃口,随着时代的不断进步,或许有些遥不可及的配置正在不断地从图纸变为现实。
当然,我们此次只汇总了一部分,还有许多实用方便的功能,我们在后面会为大家继续盘点。(文/龚弋新)
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