踩离合踩到脚软？ 别急自动挡轻卡来了

【卡车之家 原创】对于卡车用户而言，怎样的配置能够迅速降低驾驶疲劳感和操作强度？答案显然是自动挡。好开简单，解决驾驶员左脚不离离合器,右手不离换档杆的操作强度，从而轻松上路。

现如今，越来越多的重卡开始配备自动变速箱，然而受限于成本与市场需求多方面的原因，轻卡在自动挡方面的普及速度一直较慢。但是，如今无论是长途物流还是短途配送，都将效率提到了一个很高的战略位置，加之用车理念的转变。从2019年开始，自动挡轻卡已经越来越多的出现在我们的视线当中。

▎跃进超越C500 带上坡辅助

这款上汽跃进超越C500纪念版与普通版在外观基本保持一致，整体造型简约利落，充满现代感。搭配“可乐红”涂装，颜值更是惊艳。而上汽V动力+AMT变速箱动力链才是该车最大的亮点，一经发布便受到了行业和卡友极大关注。

该车采用2050mm宽体驾驶室，带来不错的驾乘空间和行车视野。内饰设计感极强，以深色为主，整体风格十分简约，但功能配置可不简单。单从用料和功能来说，丝毫不输乘用车。

中控操作区域采用钢琴烤漆面板与镀铬饰条搭配，更具有高级感。同时把功能按键进行了“浓缩”设计，采用10寸悬浮触摸屏+空调系统组合。不紧看着更加整洁，还便于司机操作，是当下汽车行业最流行的设计理念。

该车传动匹配上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱，驾驶员可根据行驶路况，进行“手动、自动”等不同模式调整。操作方式采用旋钮式设计，看着挺有科技感，并带有坡道起步辅助功能，让驾驶更加轻松。

相信不少新手卡友都经历过由于离合器和油门配合不熟练，或是载货重量和坡度较大等原因，导致起步不顺畅而小幅度溜坡的情况发生。而自动挡+坡道起步辅助功能组合，轻松搞定了坡道起步溜车的情况，让上坡一气呵成。

动力方面，跃进超越C500搭载上汽“V”动力，型号为SC28R150Q6，排量2.8升。最大输出功率150马力，最大输出扭矩达400牛米，满足国六b排放要求。该款发动机在同排量机型中数据表现还算不错，动力可圈可点。同时采用大量轻量化技术，保证了整车重量，对于油耗优一定帮助。

该车采用5吨级后桥，前8后6+6片多片簧加强型板簧，承载力表现优异。820mm直通梁车架、1800mm宽轮距设计，不仅保证了与宽体货厢的匹配度，还让车辆具备更好的行驶稳定性。

跃进超越C500集成了上汽最新V动力与AMT自动变速箱，这套强大的动力链系统，让卡友能够享受到驾驶自动挡轻卡的乐趣，不再频繁换挡，开车更轻松惬意。同时，这套智能化内饰也是该车的另一大亮点，让该车在轻卡市场中更具竞争力。