2轴将成快递主流车型 乘龙H5大单桥图解

▎搭配270马力康机 1350转最高车速88 km/h

底盘动力方面，这款车搭载的康明斯ISD270 50发动机，最大输出功率198kW，最大270马力，在1200-1700rpm时，可以爆发最大扭矩970N.m，可以达到国五排放标准。

对于想要购买国六车的用户，柳汽也提供搭载了东风康明斯国六柴油发动机的H5车型，搭载的是东风康明斯型号B6.2NS6B230柴油发动机。

与之匹配的变速箱为法士特8挡8JS105TA变速箱，最大输入扭矩为1050N.m，头挡速比为8.08；最高挡8挡速比为0.72，可以兼顾起步、高速行驶时的动力需求。

153后桥，后桥速比为3.7，搭配多片钢板弹簧，保证了车辆有出色的承载力。

轮胎规格为275/70R22.5低滚阻轮胎，搭配快递版康明斯发动机，结合电控硅油风扇、整车低风阻设计等多项节油技术，可有效降低综合油耗8%，这也是乘龙在产品设计中为用户降本增效的另一重点。

450L铝合金油箱，除了油箱采用铝合金的材质，储气筒也采用的是铝合金材质，可以降低车辆的自重。

底盘左侧同样采用的是模块化设计，双储气瓶、尿素罐、电瓶都集中设计在一起，模块化设计方便更换，要可以降低运营成本。

根据卡车之家专业车速计算器计算可知：这款乘龙H5车型在1350转时最高挡时速可以达到88km/h，完全可以满足快递快运车辆的运输需求。

对于快递快运的用户来说，追求运输的时效性，这款乘龙H5底盘配置方面完全可以满足时效性需求，内饰和外观部分也都可圈可点。虽说目前快递快运行业受到疫情的影响，但在疫情过去之后，快递快运车或将迎来新的增长，相信这款乘龙H5可以帮助卡友们降本增效，高效运营。（文/王雪洁 图/卡车之家）