搭载国六福康机 底盘为标载设计
陕汽商用车的产品在底盘方面主要是发动机和陕汽重卡的产品形成差异化竞争,其他三大件中的变速箱、前后桥都采用的是黄金动力链中法士特以及汉德的产品。
如今的标载轻卡为了满足法规的要求,大都采用的是轻量化设计,这款轩德翼9同样采用的是轻量化设计,防护杆、变速箱壳体、轮辋等都采用的是铝合金材质,油箱采用的是塑料材质,悬架系统采用的是少片簧设计,都是为了在一定程度上降低车辆、自重。
虽然我们并未拍到详细的内饰照片,还是跟大家罗列一下这款翼9内饰方面的亮眼配置:电动调节电加热后视镜、中控锁、电动车窗、冷暖空调、机械减震座椅、大尺寸显示屏、四路环视监控、单排座椅可变卧铺、随车附带卧铺床垫等。
基本上目前轻卡车上的中高端配置都可以在这款翼9轻卡上找到,单看内饰配置绝对可以排到目前轻卡车型中的前几名。
综合来看,这款轩德翼9外观设计很亮眼,驾驶室配置也丰富,底盘设计方面也完全符合标载快运的需求,目前这款车还未正式正式上市发布,如果其上市之后的价格有优势,相信在未来国六轻卡市场上绝对具有一搏之力。(文/图 王雪洁)
强大的整车生态链 联合卡车2020冲刺1万
"2019年全年,商用车产销436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%.在商用车主要品种中,与上年同期相比,卡车产量略增,销量微降.从未... 2020年01月14日