驾驶室配双卧铺 尺寸稍微有点小
驾驶室采用的是四点悬浮减震设计,主驾座椅采用的是气囊减震座椅,并且座椅靠背角度、前后等可以调节,这两种设计可以充分过滤来自地面的颠簸,让驾驶更舒适。
实拍的这款翼3载货车配有电动调节电加热功能,这个实用性配置已经在越来越多的卡车上成为标配,2020年陕汽商用车年会上的展车90%都配备了这一功能。
中控也和牵引车的设计相同,呈半环绕式靠近驾驶员一侧,中间镶嵌了一款显示屏,看外观推测应该是陕汽天行健车联网系统的终端,这一系统对于整车配置来说,也是一个加分项。
天行健车联网系统中带有车辆定位、驾驶行为分析、油气耗、故障诊断等,无论是车队用户还是散户卡友,都可以更科学、有效的管理车辆,提高运营效率。
主副驾之间带有暖壶架、水杯架等,无论是短途行驶、还是长途运输的卡友,带上暖壶可以随时喝热水。
驾驶顶部带有三大封闭式储物箱和两小开放式储物箱,这样的储物能力在6米8载货车中优势非常大。
这款高顶双卧6米8载货车带有双卧铺,我们实际测量下卧铺最宽处为55公分,再加上两边座椅占据一定的空间,这样的尺寸稍微有点窄,体型比较胖的人睡上去可能会感觉比较挤。
上卧铺不受座椅影响,等宽设计,但是尺寸也和下铺差不多。在目前的运输市场中,6米8载货车父子车、夫妻车比较多,这款翼3高顶双卧驾驶室可以让两个人在夜晚一起休息,而不用再窝在驾驶座上了,如果卧铺尺寸可以更宽一点就会更舒适了。
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