配玉柴500马力国六机 全新轩德翼3图解

再来说说最核心的底盘配置，很多人以为陕汽商用车依然采用的是“潍柴+法士特+汉德”的黄金动力链，但事实上为了和陕汽重卡形成差异化的竞争，陕汽商用车系列产品搭载的发动机以玉柴和康明斯为主。

这款翼3 6x4牵引车搭载的是玉柴YCK11500-60发动机，最大输出功率368kw，最大500马力，在1000-1400rpm时可以爆发最大扭矩2200N.m，通过“高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR”的技术路线达到国六排放标准。

虽然柴油车暂未实施国六排放标准，但2020年会上各主机厂都展出了国六排放标准的柴油车，提前布局国六市场，有换车需求的卡友不妨多关注年会季中出现的国六车型，进行对比。

另外现场还展出了不同版本的翼3 6x4牵引车，包括国五排放标准和LNG车型，大家可以对照上图了解一下，根据自己的需求进行选择。

与之匹配的变速箱为法士特12JSDX220TA-B铝壳变速箱，最大输入扭矩为2000N.m，头挡的速比为12.1，最高档12挡的速比为0.78。

前桥采用的是汉德MAN技术 5.5T免维护前桥，配有ABS，采用少片簧的设计，前桥板簧为2片，板簧尺寸为90x28mm。

后桥采用的是汉德MAN 技术11.5T单级减速桥，后桥速比为3.7，同样标配ABS，搭配3片等长板簧，板簧尺寸为90x37mm。

油箱为730L的铝合金油箱，并且油箱凹槽处设计了两层蹬车踏板，解决了上下车难的问题。

轮胎标配双星12R22.5/18PR轮胎。

这款翼3为轻量化版本，主要适用于煤炭运输市场，为了降低车辆自重，实拍的这款展车整车都配备的是铝合金轮辋，不过在实际销售环节，铝合金轮辋应该是选配。除此之外，变速箱壳体、油箱、等都采用的是铝合金材质，鞍座也采用的是轻量化90鞍座。