卡车之事,卡友之路
对外国卡车有了解的朋友或许会发现:外国的卡车不少是长头卡车,特别是美洲,长头卡车可以说是“随处可见”,不过在我国,政策的限制+卡车本身的改变,长头卡车可以这样说:保有量比较少。
不过在2019年年初的时候,网上就曾有爆料称:陕汽的长头卡车要来了,但自从爆料之后,一直都没有更进一步的消息了,我们也不知道陕汽的长头重卡进展的怎么样了。
当然了,年初的爆料,年尾在陕汽商用车2020年商务年会上,陕汽也正式亮相了长头重卡,按照陕汽的意思就是:全新的长头卡车系列命名是:陕汽轾德·炎系列,从现场及公布的一些数据来看,确实还是非常有看点的。
设计上,其实陕汽的长头重卡采用的就是美系长头重卡的设计风格,中网非常的吸晴,较为方正的前脸,配上黑色镀铬格栅,确实造成的视觉冲击感非常强。
并且其沿用的是美系风格设计,本身的风阻,正常来说就会比平头车更小,性能和经济性按道理会有提高。至于好不好看?其实这就看各人了,不评价。
而侧面上来说,一眼望上去,其“三级踏板”就非常的显眼,并且非是那种“悬空”的,而是实打实的,方便驾驶员进入驾驶室和工作台。
并且在这样的设计之下,其底盘是看不到的,实现了覆盖效果,如此设计同样能在一定程度上可降低风阻,提高性能与经济性。
燃油版:性能上就完全可以说是陕汽轾德炎系列的亮点了,燃油版其就搭载了康明斯Z14系列发动机,这款发动机在满足国六标准的同时,还能够拥有560马力的输出功率,和2650牛米的扭矩。
在长头车市场中,如此的性能确实是罕有的。(也有440马力的X12系列发动机 版本),匹配的是法士特12挡和16挡变速箱,性能确实是强劲。
燃气版:当然了,除了燃油版还有燃气版,燃气版搭载的则是玉柴6K13N燃气发动机,能够拥有460马力的功率和2100牛米的扭矩,并且在左右踏板下方各有500L的LNG气罐,共计1000的气罐也基本可保证其续航。
在后桥上,其搭载的就是汉德2.714小速比后桥,并且整体驱动桥采用的是气囊的悬架设计,可提升运输表现。
整体来说,卡车的核心上来说,陕汽轾德·炎系列确实足够有亮点,560马力,符合国六。有燃油与燃气可选择,其他核心部分也表现的可圈可点。
在内饰的整体设计来说,老实说看到内饰的一刻,我第一反应就是:哇,好豪华啊!环绕式的中控台就非常时尚,在全液晶仪表+中控大屏的加持下,不看LOGO,你或许都会认为这是豪华的轿车、SUV。
豪华度确实带来了科技感,从全液晶仪表+中控大屏就可看出,而在舒适性来说,全新的陕汽轾德·炎系列表现的也确实是非常的亮眼。
其卧铺之大确实也是罕有的,按照打量来说,或许宽度有1米左右了,如此的宽度到时即便是“夫妻档”来说也基本没问题,不用挤着睡。
而在座椅上来说,其采用的是气囊悬浮式座椅,并拥有多项的调节功能,整体来说舒适性确实有了极大的提升。
陕汽2020年商务年会亮相的长头重卡确实是非常的吸晴,其实整体的实力来说足够的强劲。当然了,现在还只是亮相,秀秀肌肉,至于真真正正的上市时间,还有待官宣。
当然了,虽然陕汽轾德炎系列确实足够的强劲,那么这款有看点的长头卡车,多少钱卡友会入手呢?从其整体表现来说,或许要去到50万了,当然了,具体的情况还要等官方公布。(文/卡家号:来了我的卡)
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