全是狠角色 550马力以上牵引车最全盘点

东风柳汽

2019年柳汽销量5.8万台，创历史新高，乘龙四大平台均提前完成国六产品布局，共展出了三台550马力以上的牵引车均为国六排放标准，其中最美长头车T7更是达到了L4级别自动驾驶。

▎乘龙H7重卡 600马力 6X4牵引车(国六)

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这款乘龙H7搭载的是玉柴6K1360-60发动机，排量为13L，最大输出功率为441kw，600马力，在950-1400rpm时可以爆发最大扭矩2600N.m，达到了国六排放标准。

与之匹配的变速箱是全新升级的法士特S系列C12JSDQXL260TA铝壳变速箱,头挡速比为12.26,12挡速比为0.78。后桥采用的是2*FS160后桥，速比为3.7。整车匹配12R22.5朝阳轮胎，另外值得一提的是，这款H7采用的是“800L+500L”双油箱设计，总容积高达1300L。

▎乘龙H7重卡 580马力 6X4牵引车(国六)

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除了600马力，乘龙H7还展出了一款国六580马力的6X4牵引车，搭载的是潍柴WP13.580E62，在950-1400rpm时可以爆发扭矩2550N.m，匹配的是法士特C12JSDQXL260TA变速箱。

后桥采用的是2*FS160后桥，速比是3.417，轮胎规格为12R22.5。

▎乘龙T7重卡 560马力 6X4长头牵引车(国六)

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动力方面，这台乘龙T7搭载的是康明斯Z14NS6B560发动机，最大560马力，在900-1400rpm时可以爆发最大扭矩2650N·m，与之匹配的是采埃孚12TX2621TD自动变速箱，并且配备液力缓速器。

后桥采用的是2*FS160，速比为2.867，这款车采用的是800L+600L的双油箱设计。

值得一提的是这款车毫米波雷达、激光雷达、雷达以及摄像头等，可以实现L4级别的无人驾驶，自主完成起步加速、智能跟车、躲避障碍、变道超越、高速续航、自动掉头等项目。可以戳视频查看：