● 国六460马力 LNG燃料
这款V3ET牵引车具备国六排放标准。不过北奔这款牵引车的国六标识真是太低调了,一张如交强险大小的国六标识贴纸贴在风挡玻璃内侧上方,不注意看都看不出来。
V3ET采用LNG作为燃料,气罐容积为1000L。相比柴油,LNG价格更低,高寒地区相较柴油车也更容易启动。
V3ET发动机为潍柴WP13NG460E61,具备缸内制动技术,最大具备460马力,2300牛米扭矩,匹配法士特型号为12JSDX240TA的12挡铝壳手动变速器,最高挡速比0.78。变速器采用了轻量化设计,降低了23kg重量,并可选配液力缓速器。
前桥为7.5吨级,悬架弹簧为2片少片簧,并带有防倾杆,保证承载能力的同时还兼顾了一定的舒适性。
后桥为13吨级440A单减桥,速比为3.7,适合物流快运,悬架采用3片少片簧,更加轻量化。
V型推力杆采用了摩擦焊工艺,相比之前的热铆工艺,减重了8kg。
轮胎采用型号为12R22.5的轮胎,轮圈全部采用铝合金轮圈,相比普通钢圈,减重超过了120kg。使用卡车之家计算器可以得出,当发动机转速为1200转时,车速可达82km/h。
车速计算器计算结果 | |||
---|---|---|---|
发动机转速 | 1200rpm | 最高挡经济车速 | 82km/h |
想了解更多该车型详细性能参数,请点击车速计算器教程与入口 |
底盘点评:国六排放发动机、缸内制动、液力缓速器等主流配置及各种轻量化设计给了V3ET足够的底气。
2020年冲击5万辆 重汽王牌定下新目标!
2019年,商用车行业形势极为严峻,是跌宕起伏的一年.即充满曲折和挑战,又充满机遇和希望.各项新政落地、法规趋严以及专项治理行动的打响,在这一系列... 2019年12月17日