自重8.85吨 新J6P北方版LNG牵引车图解

【卡车之家 原创】国六标准，燃气先行。伴随着国六标准的进一步推进，各大主机厂都推出了自家的国六版本燃气车，在今年解放年会的现场，也展出了多款国六版本燃气车。

其中，解放J6P车型自从上市之后针对不同用户的需求，推出了多种细分市场车型，并且不断的改款升级。今天为大家介绍的这款新J6P 6X4国六LNG牵引车为质惠2.0北方款车型，一起看看这款车有何不同之处。

底盘方面，这款国六版本新J6P搭载的是锡柴CA6SM3-44E6N燃气机，最大功率为327KW，最大440马力，在1000-1400rpm时，可以爆发最大扭矩2000N.m。发动机6万公里超长换油周期，关键零部件实现了10万公里长保养。

这款奥威发动机采用的是快速集中喷射技术，响应快，起步迅速，并且配有双路爆震监控，实施监控缸内燃烧，保护重要的零部件，提高零部件的使用寿命。

与之匹配的变速箱也是一汽自主研发的CA12TAX210M 12挡变速箱，最大输入扭矩为2100N.m，头挡速比为12.189，最高档12挡速比为0.783，变速箱10万公里长换油。

后桥采用的是435冲焊桥，速比为3.727，可以实现5万公里换油。三大件均采用长换油的设计，可以降低日常的保养费用，让运营更省钱，省到的就是赚到的！

标配朝阳12R22.5轮胎。

气瓶容积为1000L，整车带有燃气泄漏监控，在发生故障时可以实现燃气自动切断，实现自动保护，提高行车安全性。

此外，安全方面的话，新J6P质惠2.0版本底盘制动系统压力提升至12ba，并且标配楔式制动器结构，响应时间缩短30%，制动效率提升23%，行车更安全。

按照49吨的限载规定来计算，整车自重对于车辆日常运营的利润有着至关重要的影响。这款新J6P质惠2.0版本底盘同样采用了轻量化的设计，包括铝合金气瓶框架、前3后3的少片簧结构，轻量化后横梁、轻量化鞍座底板等，整车自重为8.85吨。

底盘侧方配有蹬车踏板和扶手，上下底盘都非常方便，而且还带有铝合金材质的镂空防护板，可以放置上下车时，对底盘零部件造成一些损伤。