轻量化自卸运沙利器！南骏自卸能装17吨

【卡车之家 原创】近日，笔者在南骏汽车的年会上拍摄到了旗下的瑞宇R60D，该车属于南骏全新的三轴轻量化自卸渣土车，装备全新宽体排半驾驶室，宽度达到2250mm，在轻量化设计下，该车最低整备质量约8吨。

瑞宇R60系列有6x2自卸和8x4自卸两个版本，而6x2自卸按照轴距又可以分为1700+2600版、1700+3000版和1700+3300版，实拍该车为轴距1700+2600mm的瑞宇R60D。

●  轻量化有特点 自卸系统可靠

为达到一定的轻量化效果，该车底盘采用800宽度的P610高强度钢车架，轴距达到1700+2600mm，整车底盘设计重心低，能够满足更高效率的运载需求。

实拍该车带有ABS刹车防抱死系统、刹车间隙自动调整臂以及断气刹等安全配置，能让用户轻松应对复杂的作业路况。

油缸作为自卸车的核心，该车采用的举升系统为套筒式前置油缸，货厢举升和下降具有一定的稳定性，且操作时间适当，该款油缸具有寿命长、液压系统稳定可靠的特点。

车厢采用高强度板打造，并且增加四纵梁配置，从材料上也增强纵梁强度，自卸作业的时候不易变形。后面采用密封整体后门设计，因此，货箱强度能够应付高密度流动性货物的装载。

为防止渣土车超载冒载、抛撒滴漏、尘土飞扬的现象，国内有些城市对城市渣土车管控严格，但以前的翻盖铁盖板的密封装置密闭不严，而这款软蓬却能完美解决这个问题。

自动软蓬系统的原理是，通过车载电源驱动电机转动，带动软蓬前面牵系的链条，以此来实现软蓬的展开和收缩。

●  可以看到，南骏对该车在确保承载性的基础上，通过底盘结构再优化等手段，在一定程度上实现整车自重降低，数据显示，瑞宇R60最低整备质量能够达到约8吨，有效提高了用户的运输效率。