国六后双胎微卡只要5万 开瑞创富王测评

【卡车之家 原创】微卡作为基层经济的重要参与者，特别是后双轮微卡近几年来市场很火爆，究其原因是该车型满足了市场需求。近日，开瑞汽车就推出了全新的优劲创富王微卡，创富王有单排和双排版，而双排版又分为致富版、幸福版，两者只有配置上的差异。

今天给大家实拍的这款为创富王双排致富版，该车外廓尺寸5408*1800*2150mm，轴距3400mm，指导价为5.19万。

●  国六东安发动机 超强承载配置

值得一提的是，该款发动机拥有DVVT配气技术，采用了双顶置凸轮轴单缸4气门多点顺序燃油喷射系统，能精确的控制让每滴油都充分燃烧，油耗更低。

另外还有一点，开瑞对这款发动机推出了10年或100万公里的包修政策（先到为准），这是业内首家提出发动机长时间、长里程包修承诺的企业，客户在使用周期内不用为发动机维修担心。

开瑞优劲创富王采用非承载式车身，钢架能够提供很强的车身刚性，安全性能更高。底盘采用两纵七横直通梁车架，横向稳定性更好，整车承载能力更优异。除此之外，该车架的供应商与江淮卡车为同一家供应商，有效的保证了车架的产品质量。

后桥采用全浮式后桥，冲压焊接式桥壳，额定承载能力为2.5T，后桥速比为5.857。后桥的大速比调校设定，有效提升了车辆传动系统的重载需求。

少片簧结构拥有更轻的质量，相比多片簧能够减轻30～50%的重量，随之而来的是油耗的降低。少片簧悬架还具有寿命长；能够提升行驶平顺性与稳定性；减轻板簧间摩擦，运动噪音小；得益于其具有稳定的弹性特性，长期使用变形小等特性。

宽大的直通梁、全浮式后桥以及少片簧和后双胎的搭配，可以从底盘配置上对比出差别，这款车要比传统的微卡用单胎、面包车底盘的承载力要更强更能装行驶更加平稳。

整个悬架系统经过严格的承载能力测试，测试团队选取了3个加载工况进行测试，实测悬架系统静态可承载3-3.5吨，是名副其实的微卡“承载王”。