豪华定义狂野 试驾福特F-150 LTD

大排量发动机在现今的市场当中实属稀有物种，值得被我们珍惜。而依靠强劲动力总成与出色越野性能的支撑，让福特F-150 LTD的行驶表现更加值得期待。

动力来自于福特EcoBoost 3.5L V6 双涡轮增压发动机，最大功率280kW（380Ps）/5500rpm，最大扭矩672Nm/3000Nm。

日常行驶时，动力在起步初段来的很快，给油就窜，城市路况驾驶毫不吃力，随着速度的增加，动力输出趋于平稳，而大排量发动机的底蕴让车辆在全速域区段都能保证绵绵不绝的动力输出，让驾驶者始终能够从容支配深厚的动力。

10速自动变速箱的表现基本合格，换挡时机较为合理，换挡速度则还有一定的提升空间。福特F-150 LTD提供了标准、拖车（重载）、雪地（泥地）、经济、运动共5种驾驶模式，公路工况下，一般采用标准、经济或运动模式。

相对于标准模式来说，经济模式动力输出更加柔和，偶尔会给人动力不足的错觉。而对于喜欢驾驶激情的人来说，运动模式则是最好的选项，发动机会被始终安排在一个相对亢奋的转速区间，动力输出顺畅，同时6缸发动机高转速“呼噜呼噜”的音浪也会愉悦的刺激着你的听觉神经。

如果你想要激烈驾驶，那么一定要事先适应一下福特F-150 LTD的刹车，前段刹车虽然较为线性，但是制动力度较软，刹车过程有些“肉”，过大的车重显然是制动力的最大敌人。反过来看，这种柔和的刹车更适合乘客，温柔的刹车过程不会让车内乘员感到突兀和不适。

车内的隔音效果是体现车辆豪华感的重要标准，福特F-150 LTD的车内宁谧性在皮卡产品中可谓独树一帜，出色的静音能力和抑制共振效果让车内的乘坐质感上乘，做出了豪华车该有的样子。

难得的是，豪华的福特F-150 LTD并不“挑食”，92号汽油就能满足它。与此同时，容积达到136L的油箱，已经达到了轻卡级别，长途续航行驶能力不在话下。

当然，强大的家族基因让福特F-150 LTD“不得不”具备十分出色的越野能力。空载状态下，车辆的接近角为21.2度，离去角25.8度，足矣应付一般烂路条件。

分时四驱系统可以在高速两驱、自动四驱、高速四驱、低速四驱之间切换，操作简便，如果需要应付更为深度的越野路况或者是更为恶劣的困难环境，后桥差速锁能够提供更为强悍的脱困能力。

福特F-150 LTD采用了前双叉臂+后钢板弹簧悬架，这样的底盘配置让车辆在操控性、舒适性、越野性中间做出了平衡。

一般越野状况自动四驱+泥地模式完全就能搞定，较为柔和的悬架调校同时能够保证乘客免受颠簸之苦。如果想深度越野，可以合理使用低速四驱以及后桥差速锁等功能，配合上发动机充沛的动力，能让你玩的不亦乐乎。

总结：至少在颜值和气质上，福特F-150 LTD脱离了猛禽的那种生猛、粗犷的感觉，全车偏向豪华的设计，使其更像是穿上了名牌西服的健身猛男，外表典雅，内心却狂野依旧。从定位来说，它更适合作为一部多应用场景驾乘的车辆而存在，出色的动力、舒适性和越野性能，则将福特F-150 LTD的通勤半径和通过能力无限扩大。作为豪华与狂野的结合体，福特F-150 LTD本身就具有一种冲突的美感，而对于高端皮卡的爱好者来说，这种全方位美好的感觉将会是令人难以抗拒的。（文/图 刘凯冬）