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东风途逸

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

卡车之家
卢卡斯

爱卡车,爱生活。

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

从今年7月开始,东风开展了一系列的“大不一YOUNG,东风途逸家族”主题上市发布会,全新上市的国六版东风途逸微卡受到了广大卡友的关注。那么这款车究竟怎么样呢?

外观设计新颖,潮流,年轻化

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

图一是新款,图二是老款,从外观上看几乎没什么变化,中规中矩,还是沿袭之前走年轻化路线,车头显的中庸,但又不失年轻大气,上中网和下中网线条层次分明。

车头整体看上去就像大树的年轮,一条条曲线,非常有层次感。图一是新款镀铬字标,红色衬底,图二是老款红色字标。字标的改变,洋溢着青春,也凸显东风途逸不守旧的一贯作风。

升级款组合灯:日间行车灯

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

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图一为新款途逸组合灯大灯,这是中配款的,图二是老款途逸,同是中配,一字眉的大灯眉头是镀铬条,是不带日间行车灯的,新款中配带有日间行车灯,老款给人感觉是浑浊不堪,新款更像是清澈的明眸。

新增的日间行车灯提升了车辆的美观性,在白天,尤其是强烈的阳光,可以很远的距离提醒会车的车辆,安全性有了一定的提高。

加宽后视镜,满足1.9米箱宽视野

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

图一是新款,新款后视镜相对于图二老款后视镜加大了,视野也更加开阔,便于司机朋友们随时关注后方车辆行驶情况,保证了行驶安全性。

尤其是新款后视镜那块小镜片,可以让我们看清地下路况,缩小了盲区范围。

轿车的内饰

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

内饰较老款一样,驾驶舱以黑色为主,整体看起来就像轿车的内饰,黑色更显得沉稳,不沉闷。镀铬件的出风口,可以放置水杯,夏天保冷,可以喝上一口冰凉的凉白开,冬天保暖,可以喝上一口温热的水,非常人性化的设计。

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

方向盘采用的是三辐式多功能方向盘,尤其是定速巡航,对于长途行驶的司机来说,是一个福音,可以解放我们的右脚。蓝牙是开放式的,当车钥匙拧动,蓝牙就自动打开,直接连接,还可以拨打电话。

放眼整个驾驶舱:多功能方向盘、中控锁、蓝牙电话(顶配带电动后视镜和导航,倒车影音,智能车机)科技感十足.再一个就是包裹式航空座椅,可以起到保护臀部和护腰的作用。

采用四元催化器技术+GPF+FWC

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

新款东风途逸采用的是四元催化器,GPF即颗粒捕捉器,FWC即四元催化转化剂,四元催化器既降低了污染的排放,也降低了PM,保护了环境,符合国六的排放标准,全国上牌无忧。

增加了防护栏,提高安全性

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

新款东风途逸增加了防护栏,保护了油箱和电瓶,也提高侧面碰撞强度,可以说东风主机厂在安全方面考虑的非常周到和人性化,舍得下本。

轮距增加了100mm,提高过弯行驶安全性

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

新款途逸轮距的加宽,防止过弯侧倾,后桥载荷为3000kg,载重能力几乎和轻卡相媲美,后边还增加了一个防撞梁,保护了大梁主体的完整性。

三锥式同步器变速箱

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

相对于老款双锥同步器变速箱,新款采用的是三锥同步器,换挡过程更加的平顺,选档行程长,换挡清晰,还有就是离合器摩擦片加大加厚,增大了压盘和离合器摩擦片的接触面积,延长了使用周期。

当下猪肉价格上涨,运费降低,增加了司机朋友们生活成本,薪酬也缩水,但东风公司如此贴心的设计和周全的考虑,让车友们很暖心。

油箱加大

东风途逸再添新丁 这款是我喜欢的style

油箱也由原来的55L升级为68L,司机在长短途跑货,时间是非常金贵的,既避免了排队加油,也降低了加油频次。

动力部分,这款车采用的是全柴485发动机,最大功率为65kW,在2000转时刻输出最大240N·m的扭矩。除此之外,还可以选装柳机1.5L发动机、东安1.6发动机。

除了以上新增的功能,还有就是脚刹,新款东风途逸刹车踏板行程缩短,另外在仪表上还附有刹车蹄报警功能,可以时刻提醒我们关注刹车片的使用状态,刹车采用的是前盘后鼓,盘式刹车降低了刹车热衰退,鼓式刹车增加刹车性能。(文/卡家号:卢卡斯)

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东风途逸 T5 1.5L 110马力 3.7米单排厢式小卡(EQ5031XXY15QEAC)

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