国六龙擎配空悬液缓 这台天龙KL很给力

●国六 465马力“龙擎”动力

这辆天龙KL的车门处清晰的标有“国六龙擎465”的字样，表明了这是一辆465马力，符合国六排放的龙擎发动机车型。

这台天龙KL搭载了代号“龙擎”的DDi11E465-60发动机。该发动机符合国六排放标准，具备465马力，最大2240牛米，经济转速区间1100-1600转。

“龙擎”引擎是本次中国国际商用车展东风商用车发布的全新动力链系统，包括发动机、变速器在内，发动机覆盖5L-13L排量，可覆盖中、重型卡车。关于“龙擎”的具体信息可以点击《定名“龙擎”东风商用车动力链正式发布》。

匹配发动机的是东风商用车引进沃尔沃技术生产的DT14变速器，14挡位，并带有液力缓速器。这款DT14变速器同属“龙擎”动力链中的一员。

今年来，液力缓速器也装备的越来越多了，在制动减速路段，液力缓速器能大幅降低刹车系统的负荷，多一分安全保障，同时也间接延长了轮胎的寿命。

变速器分为直接挡和超速挡2种选择，直接挡头挡速比有16.85和16.41两种，直接挡最高挡速比为1，超速挡头挡速比有13.51、13.16、12.96。

这辆天龙KL为6×4驱动，共6胎位10条轮胎，轮圈由10个螺栓进行固定。轮端采用了康迈轮端，具有超长的维护周期。轮胎型号为12R22.5的真空胎。

5.5吨级前桥，弹簧为2片少片簧，10吨级后桥，为两气囊空气悬架。

空气悬架的装备，使得车辆具备甩挂运营的能力，提升运营效率。同时空气悬架还能自调高度。

后桥速比未标明，按照目前的卡车趋势来看，应该是2.69的小速比后桥。使用卡车之家车速计算器得出，当发动机转数在1200转时，车速可达88km/h。

油箱布置在车辆左侧，容积为750L，按百公里33L油耗计算，这辆天龙KL可以连续行驶约2300km才需加油。

右侧则布置了蓄电池、尾气处理装置及尿素罐。可以看到为了符合国六排放标准，尾气处理装置比较大，因而尿素罐也放置在了尾气处理装置上方，此外由于尾气处理装置温度极高，在尿素罐与尾气处理装置之间，还装有一块隔热板保护尿素罐。

而且熟悉沃尔沃的卡友应该觉得这里很眼熟，是的，这辆天龙KL尾气处理装置的布局和沃尔沃基本一致，尿素罐都位于驾驶室后方。

其他零部件方面，天龙KL使用了国际大牌克诺尔的空气处理单元，为车辆安全运营提供更多一份保障。

顺带一提，东风商用车与克诺克成立了合资公司，因而几乎所有的东风车都使用的克诺尔的空气处理单元。

底盘点评：天龙KL搭载的龙擎DDi发动机经过技术升级达到国六排放标准，马力更大，扭矩更强，加之空气悬架及小速比后桥，大大提升了天龙KL的运营效率。