【卡车之家 原创】提到东风天龙卡友应该都知道,天龙空间大,够舒适,毛病也少。而对于卡友来说,卡车就是吃饭的家伙事,卡车的可靠性直接决定了卡友“钱袋子”的薄厚。
天龙已经上市很长时间了,随着国六标准即将落地实施,东风商用车及时地推出了国六版本的天龙KL。现在,我们就来看看这辆搭载国六“龙擎”动力的天龙KL有啥不一样。
●“鹰眼”透镜大灯有点“凶”
这辆天龙KL牵引车前脸和保险杠采用了同色设计,中网进气格栅采用了倒梯形的样式,配上东风大标,不怒自威很有气势。
驾驶室是高顶双卧,3个雨刮臂的配置在东风车上已然成为了一种传统。
风挡玻璃下方两侧位置各有一个扶手,当司机擦拭玻璃时,方便抓握。车顶装配了导流罩,不用多说,相信卡友应该都知道这玩意儿的好处。
后视镜采用一体后视镜,后视镜外壳与车辆同色。与分体式后视镜相比,外观更漂亮,档次更高。
保险杠进气口采用菱形,造型上很像一个张开的大嘴,站在旁边似乎感受到车辆正在大口吸气,极具力量感。
进气口下侧及保险杠上沿还各有一个踩踏板,便于司机上下擦拭车辆。
大灯和雾灯的组合造型很像一只睁开的“鹰眼”,大灯外侧有一个箭头样子的LED日行灯。近光灯带有透镜,夜间开启时,灯光铺路效果会非常好,截止线也很明显,不会影响对面司机的视野,远光灯则采用了反光碗式。值得一提的是,天龙KL转向灯也采用了LED光源,十分高大上。
下方保险杠位置集成了雾灯和远光辅助灯,其中雾灯也带有透镜,在浓雾中行驶,透镜能够能有效聚集灯线,增强穿透力。
来到车辆侧后方,可以看到该车配备的导流罩与发动机进气系统集成在一起,样式非常美观。并且车顶上方导流罩可根据挂车高低进行调节。
车辆尾部,尾灯与挡泥板一同集成在一起,可以单独更换。挡泥板采用了全包式设计,图中还能看到挡泥板上的手扣,可以方便的拆卸下来维护。
外观点评:看到天龙KL的第一感觉就是高大有气势,车身同色后视镜、LED转向灯、透镜大灯大大提升车辆档次,与导风板集成的进气系统进一步显示了厂家做工配套的实力。
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