最高仅欧5排放 奔驰Zetros越野卡车发布

敷衍的谎言

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，戴姆勒发布了奔驰新款Zetros越野卡车。此次新款Zetros的推出并不算换代，而只能称为更新。戴姆勒卡车从内到外将已经发布11年的Zetros越野卡车改造了一遍，使其更加符合当代用户的需求。

奔驰Zetros首次发布是在2008年的欧洲国防展上，由于该车主要针对军用重型越野车市场，更新自然没有民用牵引车那么勤快。不过当戴姆勒旗下的奔驰卡车所有卡车都有了新变化，这次该轮到Zetros坐不住了，于是奔驰卡车的工程师着手为Zetros进行更新。

根据戴姆勒官方说法，新款Zetros专为越野比例使用较高的市场而设计开发，新车配备了更加强大的发动机，最大输出功率可达510马力及2400牛米的扭矩。从外观上来看，新款Zetros与老车可从重新设计的进气格栅进行分别，由于优化了气流引导、进气格栅可确保散热器更有效的冷却。

新款Zetros的特点在于具备永久性全轮驱动系统，具有极强的越野能力。但比起老车，它有具有许多细节上的改进，包括更容易进入驾驶室、以及重新设计的仪表台等。

新款Zetros注定与它的产地德国无缘，因为这款车仅有欧3和欧5两种排放版本，戴姆勒主要考虑到使用新款Zetros的地区燃油品质较差，如果使用尾气后处理系统复杂的欧6发动机极易引发车辆故障。

因此，新款Zetros主要目标客户锁定在中东、非洲以及拉美国家及地区。因为新款Zetros是一款重型越野卡车，专为要求高负载的运输任务而开发。据称，新款Zetros可在全球极端气候条件下使用，包括从炎热的沙漠到严寒的北极。