货厢最长3.97米 东风途逸配置太丰富！

【卡车之家 原创】微卡车型作为商用车领域重要的细分市场之一，一直以来承担着城市配送、短驳接运、城乡流通及“最后一公里”的重要职责，成为了不少个体户创业致富的首选。特别是在“5.21”轻卡事件之后，小、微卡车型的关注度得到了直线上升。

与此同时，针对微卡装载能力弱、承载力小、动力不足、配置低等一系列物流运输场景中所遇到的问题，东风推出了全新途逸系列车型。其丰富的产品线和动力链，为用户提供了更加可靠的解决方案，以此来满足不同运输所需。

▎颜值在线 时尚有活力

为了适应当下不断年轻化的客户群体，东风途逸在整体设计上立足年轻化，以充满活力、动感的设计语言来满足个性化的用户需求。并且，经销商特意为这辆车设计了一个很萌的熊猫图案，与前脸互相搭配，更显个性化。

由于货厢加宽至1.83米，后视镜同样也进行了加宽处理，不会形成视野盲区。

运输行业随着越来越多的90后群体加入，对他们而言车辆不只是单一的运输工具，同时也是自身个性的体现。为此，东风打造了更加多元化的产品，途逸无论是从车辆外型上，还是车辆配置方面，都给用户提供了不同的选择空间。

▎内饰升级 更具轿车化气息

为了带来更好的驾乘体验，新款东风途逸优化了座椅椅型与面料，加强了腰部支撑，减少了因长时间驾驶所带来的疲劳感。

轿车化内饰逐渐成为商用车设计趋势，用户无论是在使用上还是视觉感官上，都会有更加舒心的感受。

东风途逸仪表盘进行了优化升级，可调节仪表亮度，并新增了刹车蹄片更换报警提示。在实际使用中，不用频繁手动检查，担心是否需要更换，省心不少。

这是我们在小、微卡车型上首次见到“平底式”方向盘，过去大多出现在一些性能车上。这样的设计出了更加个性化之外，对体型较胖的卡友来说更为友好，方向盘调整幅度更大。

定速巡航操作方式进行了优化，使用与轿车同样的操作方法，更加便捷。

中控设计简约，采用银色面板进行装饰，配置齐全，留有两个储物格，方便用户放置手机、钥匙等随身物件。同时将空调冷凝器前置，加强空调制冷效果，在炎热的夏季实现快速降温。

同时，该款车型可选配多媒体液晶显示屏，可实现影音播放、倒车影像、导航及蓝牙互联等多种功能。

整体看下来，东风途逸在小、微卡市场中具有一定优势，车辆无论是在内饰设计上、驾乘空间还是配置方面，都符合现在年轻群体的用车理念。其搭载的电动车窗、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙通话等功能，带来了更舒适的驾乘体验。

▎柴油动力 5挡变速箱

实拍车辆搭载全柴4A2-88C50柴油发动机，排量2.3升，最大输出功率88马力，最大输出扭矩240牛米，满足国五排放标准。柴油机较大的输出扭矩，为车辆爬坡、超车提供了足够的爆发力，适合对动力需求较大的用户。

除此之外，为了应对不同运输工况需求，东风途逸还推出了柳机1.5L、东安1.6L国六汽油机以及东安1.6L CNG双燃料国六机型。

这款变速箱给了我们不少惊喜，由双锥同步器升级为三锥同步器，操作上更加平顺柔和。实测挂挡感受几乎与轿车相当，只用一根手指也能轻易挂入挡位。

▎通过性极强 无惧各种“限制”

为了进一步保障车辆承载力，东风途逸采用140mm锰钢直通车架，同时轮距加宽100mm，在承载性和行驶稳定性上都有了明显提升。

东风途逸的整车宽度低于1米9，高度低于2.1米，可在拥挤的城市街道、狭窄的小巷、路况复杂的乡镇及地下车库等路段行驶，凭借灵活小巧的车身穿梭于其中。并且，东风途逸属于标准N1类车型，符合城市通行法规，无惧各种限高。

在货厢尾门打开的情况下，此处锁止机构仍可以作为立柱来固定两侧门板，防止涨厢。

产品布局上，东风途逸除了拥有柴油、汽油、CNG双燃料三种动力以外，还可选择单排与双排车型。其中单排货厢长度覆盖3100mm-3965mm，双排货厢长度覆盖2125mm-3000mm，货厢宽度最宽达到1830mm。

整体看下来，东风途逸外观上符合当下年轻群体的时尚观念，在配置舒适性上也做到了面面俱到。同时，在功能性上兼具微卡灵活的特点与轻卡出色的承载力，可谓是个性鲜明、独具特色的一款卡车。

此次，东风途逸凭借多种动力链、不同轴距、货厢尺寸的车型，完成了在市场中的全方位战略布局，为用户提供多元化解决方案，满足不同运输工况，无论是城市配送还是短途运输都能选择到与之匹配的车型，让大家轻松赚钱，一路向“钱”。（文/龚弋新 图/苟祖胜）