自重更轻+安康动力 中体驾驶室的帅铃E

【卡车之家 原创】近日，我们在东莞拍摄到了新车帅铃E系中体轻卡，作为帅铃E窄体的升级版车型，该车亮点颇多，例如更换全新正向开发造型，合规满足中体蓝牌3人座，并且在货箱尺寸上可与宽体相同等。

这款安康2.7CTI发动机型号为HFC4DE1-1D，属于单缸4气门平台，可靠性强，能够提供澎湃的动力，并且高效省油，绿色环保。

这款变速箱为搭载的安康发动机所正向研发，变速箱匹配度极高。变速箱设计围绕着轻量化进行，优化结构调整，使用了全铝压铸箱体，整箱重量可降低约20%，更轻的质量有利于提高燃油经济性。

在技术上，采用了三锥同步器，选换档更平顺，根据官方数据显示：总成B10寿命高达30万公里。另外，该变速箱可选配长效齿轮油，保养里程可提升至6万公里，传动效率可提升约1%，使用更加经济环保。

该车桥由江淮汽车与美国车桥国际控股公司合资生产，整体式桥壳，结构性能可靠，长效齿轮油，换油周期达6万公里。并且后桥经过高精度传动效率测试，符合高效传动标准。

另外，该车还配备7.00R16真空胎，100L塑料油箱，12V双电池等。全新的帅铃E系中体轻卡在动力总成和底盘上应用了多项技术以及配置到位，产品品质十分具有竞争力，也看得出厂家在升级版的务实性上确实下了不少功夫。

可见，帅铃E系中体轻卡作为窄体的升级车型，这次升级是全方位的，除了装配成熟的动力总成以及优秀的底盘外，中体更是其亮点之一：更安全的驾驶室设计，更大的驾乘空间，以及家轿类内饰设计，能够全方位的提升用户的体验。（文/郑广昌 图/马计纳）