国产卡车如此个性？看看解放JH6定制版

SCANIA140

不忘初心，方得始终！

欧洲的卡车文化一直以来是处于全球顶峰的状态，在车身彩绘方面也是频出佳作，有一辆漂亮的卡车，开着怎么说都是舒心。

曾有某欧洲运输公司为留住驾驶员将车改装的非常漂亮，再到一些运输公司为彰显公司文化将车统一涂装，在欧洲，公司性的卡车涂装可以说是遍地开花。要问国内有这样的车吗？本篇文章就带大家来看一款公司定制拉花的JH6卓越版牵引车！

▎JH6卓越版牵引车外观方面

卓越版的JH6于去年推出，市场是主打危化品运输，中短途运输的高性价比车型，凭借着其自身硬件的优势和品牌的影响力现在在道路上已经成为了比较常见的车型。

由于卓越版车型是凸地板，所以车身高度低了不少，虽然说车内的空间可能会有所减小，但是这种车型弥补了JH6因车身高度过高通行不便的缺点，在一些限高的港口上能够受到驾驶员的青睐。

当然驾驶室减了一号，价钱也相应的会降低，车老板，公司批量采购在购车成本方面有很大的优势。

这辆车能够引人注目的一点就是青岛解放的定制款拉花，在这里先区分一下彩绘和拉花的区别，彩绘是由车辆喷漆来实现的车身装饰效果，价格较高，在工艺上也有一定的难度。

拉花一般用的是贴纸，在实现车身装饰的前提下也控制了成本，这也是国内现在普遍采用的装饰方法。

车前面的拉花设计造型像一只鹰，图案对称分布，进气格栅处的拉花富有层次感。在颜色方面采用了与深蓝色车漆对比明显的银色，拉花延伸至侧面时与车窗线条平行，浑然一体。

车辆后视镜带有电加热和电调节功能，结构为分体式，损坏可以单独更换，无需更换总成。

鹰眼造型的大灯带有日间行车灯。

车门打开角度接近90度，极大程度上方便了驾驶员上车，加上三阶的踏板，对于这辆凸地板车型来说上车是绰绰有余。

蹬车踏板的材质是铝合金，带有防滑锯齿和镂空孔。

▎驾驶室方面：

凸地板的驾驶室内带有一个鼓包，空间不如平地板大。

主驾驶配置了气囊座椅，拥有多项调节功能，可以带给驾驶员一个良好的工作环境，不过副驾驶就要委屈一下坐硬板凳了。

鼓包上面带有一个储物格，最大的一格里面可以插上暖瓶，对驾驶员的车上生活提供了方便。

方向盘带有多功能按键，能控制蓝牙电话和车载多媒体，但是没有定速巡航的控制选项。

仪表的设计清晰易懂，比有些密密麻麻全时数字的看起来舒服得多，对驾驶员来说也方便。

这个工作台的配色可以选择仿桃木配色，台上按键布置触手可及，在左边的预留按键区有一个带有保护罩的开关，是车内控制电瓶的，每次车辆发动之前都要按一下这个按键才能真正的通电发动（危险品车这个配置很普遍）。

工作台下面带一个小储物格，空间利用到位。

四点式气囊悬浮的驾驶室减震，舒适性就不言而喻了。

▎底盘方面：

前轮配置了铝合金的轮圈，能够有效减轻自重，在外观上也是更加的美观，全车标配的是12R22.5真空胎。

根据政策的规定，危化品运输车前轮必须是盘刹。

在动力上，这款JH6卓越版搭载的是锡柴的CA6DM2-42E51型发动机，排量11升，最大输出马力420Ps（312Kw），输出扭矩最高达2100N.m。

420马力对于一辆标载危险品运输车来说是绰绰有余，有限速跑不快，在限速范围内动力链的匹配使车辆正好处在经济转速上，对用车成本也能够得到良好的控制。

变速箱的型号为CA12TAX210M3，12个前进挡2个倒挡，副箱带同步器，齿轮速比1挡位12.189，12挡为超速挡，速比0.783。

大梁内的管路和走线做工优异，从这一点也能看出国产车在不断进步。

油箱是容量400升的铝合金油箱。

根据相关法规，危险货物运输货车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于等于 400L。所以在油箱附近会有一个很大的空位，这个空位在液氮运输车上可能会装一个泵来辅助卸车用。

排气管前置，位于保险杠的后方，带有火花消除器，保证车辆的行车安全。

这款危化品卓越版没有将电瓶后置，还是照老位置放在大梁右侧。

车辆带有解放自主的气驱尿素系统，比常规的尿素系统寿命更长，更易维护。

整车的悬挂是采用前二后三的少片簧悬挂，后桥是435桥，速比3.737。

后桥的推力杆是V型，可以有效的限制车桥前后及左右位移。

车辆的鞍座采用的是国际大牌JOST（约斯特）的90销鞍座。

危险品车必备的装备——拖地带，排除车上的静电，让危险品运输变得更加安全。

车辆的配置与平常的卓越版车型还是有一定的差别的，但是更让人眼前一新的可能不仅仅是配置，还有这身充满创意的拉花。

▎结语

的确，国内卡友的卡车生活可能有时候也需要这种文化，毕竟漂亮的车开着都舒心，有一个漂亮的拉花和干净的车身也能在一定程度上改变当今人们对卡车的一种偏见，或许卡车文化，品牌文化对于当今的车企来讲也是应该重视发展的一个项目！（文/卡家号：SCANIA140）