国六126马力机 跨越者D5“大”有不同

▎主打舒适 轻奢时尚

过去，小、微车型几乎以工具车著称，以实用性为主，对内饰和配置不会有很高的要求，基本够用就行。现在，随着货运行业快速发展，人们购车再也不是以拉货为单一标准。在满足基本用车的需求上，舒适性也开始成为购车的重要指标。轿车化内饰、多样化配置及年轻化设计，俨然已成为现在卡车的发展新趋势。

毫无疑问，驾驶室宽度将直接影响到驾乘的舒适性。在产品设计上，长安跨越者D5小轻卡驾驶室宽度为1760mm，虽然不及标准轻卡，但是在同级别的轻微车型中，空间绝对是它的一大优势。

其实，仔细看这辆车的座椅设计，也是下了不少的功夫。过去的时代里，座椅的设计一直被诟病，舒适性较差。在这款跨越者D5小轻卡上，座椅部分除了增加更加舒适的填充物之外，带侧翼设计的座椅能够带来更好的舒适性。

炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“遮光檐”很长，在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加易读。

在日常运输的过程中，倒车难免会遇见各种盲区。尤其是只有驾驶员一人的情况下，倒车影像可以很好的解决盲区问题，让行车更加安全，也更加符合现目前追求便利高效化的时代特征。

虽然跨越者D5是一款小轻卡，但是依然在一定程度上兼顾了不少个性化的设计。在多媒体系统上，我们发现设计有环绕音效、均衡器等功能调节。虽然没有现场体验一番，但这对音乐爱好者来说，这确实是一项加分设计。

由于一般小、微卡车型门板结构比较简单，电动后视镜的支架安装无疑会增加设计成本，一般很少安装。虽然电动车窗虽然不是什么“特别”的配置，但是的确非常实用。

跨越者D5配备大灯高度可调节功能，根据车辆不同装载状况，来调节大灯照射角度，以获取更好的照明效果。

众所周知，驾驶员一天到晚有数不清的电话，而电话对于驾驶来说就是重要的“生产工具”。为此，长安跨越者D5小轻卡配备两个12V电源接口，为驾驶员提供充足的“电量”。

从内饰上我们不难发现，现在大多数微、小型车的设计越来越贴合用户对舒适性的追求。为了满足“挑剔”的用户，车辆无论是在配置、设计还是用料上，整体制造水平一直都在不断提升，这也是目前微、小型卡车的一种进步。