木地板+三片钢板 华骏把半挂车玩出花了

【卡车之家 原创】7月30日，中集华骏召开了2019夏季新品发布会，一天发布了20余款灯塔工厂新品。而其中的一件“木地板栏板式半挂车”受到了许多散户卡友的关注。下面咱们就一起来看一下这款车究竟如何。

●  木地板+三片簧 设计非常大胆

首先，这款车最引人注目的就是它采用了木质的地板，这在半挂车上可以说是一个破天荒的尝试。据介绍，木质地板相比于钢地板来说，不容易变形，因此更加平整。并且它采用的木质材料强度也不低于钢材料，但是重量却能够减轻不少。

许多卡友可能会担心木材在下雨天气受潮腐蚀的问题。对此华骏的工程师在地板上方添加了一层磨砂面的涂层，实际手感有点像篮球表面的那种橡胶，具有防滑防水防腐蚀的作用，可靠性还是有所保障的。

同时，木地板肯定不能采用“焊接”的方式固定。我们可以看到，地板上有许多用来固定的螺丝。这样一来，一旦地板出现了问题，可以直接拆卸更换，也非常方便。

另外还有一点非常疯狂的地方，就是这款车采用了“三片簧”的设计。许多卡友应该还记得，在去年年底的时候，许多挂车厂开始主推4片钢板的半挂车，那时许多卡友都已经觉得不可思议了，而如今，3片簧的产品都已经面世。

●  电泳+喷粉 保持灯塔工厂品质

做工上，这款车继续采用了灯塔工厂KTL电泳+喷粉的工艺。其中底漆采用KTL电泳工艺，附着力更强，更加耐用；面漆采用的是喷粉的工艺，能够更好地保护底漆。

厢板采用了这种快插合页，可以快速地把厢板取下，方便装卸货物。另外，在去年年底华骏还推出了复合材料的厢板，对重量敏感的卡友还可以采用那种设计，或者全部购买，根据平时装货的需求来快速地更换。

这款车的侧防护栏前面采用了曲面的设计，能够有效地减小风阻，节省油耗。

车桥方面，这款车采用了国内保有量非常高的富华车桥，并且采用了铝合金的轮圈，无论是自重还是可靠性都有着非常好的表现。

●  总结

中集华骏的产品一向以结实可靠而出名。这次推出三片簧+木地板的产品，相信是能够在保障耐用度的前提下做到更轻的自重。但遗憾的是此次发布会上并没有公布具体的自重数据和相关售价，感兴趣的卡友可以自行向当地的经销商咨询。（文/图 王鹏）