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一汽解放轻卡

感叹号之旅:一路陪行的虎VN表现如何?

感叹号之旅:一路陪行的虎VN表现如何?

【卡车之家 原创】由卡车之家牵头,一汽解放轻卡全程鼎力支持的超级感叹号计划,到今天为止已经在路上行驶了6天,轻卡五剑客安全抵达成都,并得到解放轻卡四川商会的热情接待,接下来他们就要准备进藏啦。

感叹号之旅:一路陪行的虎VN表现如何?

在他们随时更新的帖子里,我们可以看到有不少卡友留言表示,想要知道他们驾驶的2辆解放轻卡的具体表现如何,今天你要的答案来啦!

●  外观简洁干练 驾驶室配置贴心又实用

虎VN即中体驾驶室(字母N:中体),驾驶室宽度尺寸在1900mm以内,常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。如果运途较远,则建议选择宽体驾驶室,即:虎VH。

感叹号之旅:一路陪行的虎VN表现如何?

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很多卡友在开车时为了提神为准备大量的功能饮料,小编在此提醒大家,长期饮用这些功能性饮料会对大脑产生危害,对心脏和血压也会产生副作用,进而会导致睡眠质量下降,影响整个人的精神健康状况。所以多喝开水才是王道。

●  高速实测:提速快 驾驶稳

根据这几天在路上的行驶情况,用一句话总结就是提速快,行驶稳定。当然这和该车的合理的底盘配置有着密切的关系。

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对于一台小排量的发动机而言,这样的动力水平可以说是非常彪悍的;发动机的B10寿命也因此做到了50万公里,而换油周期更是达到了4万公里,可以说是一款真正有效提升运输效益的产品。

后处理采用EGR+DOC+DPF技术路线,不需要燃烧尿素,除了符合目前的国五排放以外,并后期升级国六的潜质。

感叹号之旅:一路陪行的虎VN表现如何?

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最后为了防止关于这辆虎VN的相关配置没有介绍到位,所以特意整理了关于该车的具体参数配置表,方便大家以作参考。

感叹号之旅:一路陪行的虎VN表现如何?

至于进藏以后这辆虎VN的表现如何,以及更多关于该车的驾驶感受和油耗表现,大家可以多多关注“超级感叹号计划,我们都是追梦卡车人”的动态帖,和轻卡五剑客互动,说不定还有卡车之家的车贴以及虎VN的车模等着你哟~

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解放 虎VN 130马力 4.16米单排厢式轻卡(CA5040XXYP40K56L2E5A84)

解放 虎VN 130马力 4.16米单排厢式轻卡(CA5040XXYP40K56L2E5A84)

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