东风天龙旗舰是一款东风商用车旗下的高端重卡,市场定位为进口替代车型。2013年4月,在上海车展上东风天龙旗舰正式发布,2014年10月开始预售,当时它的售价在55.88万-59.98万之间。在如今,天龙旗舰不仅在成本上进一步降低,在轻量化领域更是取得新的进展,目前价格更是有惊喜,官方指导价在37.37-60.00万元左右。
毫无疑问,相对此前经典的天龙系列来说,天龙旗舰从颜值到底盘都是一次大的变革,从机械化迈向更加智能化的车型,无论是驾乘空间还是动力系统,皆有很大的变动。
在颜值上,天龙旗舰外观整体融入了不少流线型元素,整车风格更加年轻化。除了常见的土豪金之外,白色、曜金色以及红色涂装的天龙旗舰在路上能见度也很高。
天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,内平地板设计使得驾驶室空间更加开阔。当然,对于天龙粉丝来说,最爽之处在于从凸地板变成了平地板,再也不用担心束手束脚。
另外,作为东风旗舰系列产品,在配置上也更加丰富,气囊悬挂,自动空调,辅助制动,驻车取暖,多媒体娱乐系统等等,可选择性更大。
当然,我们今天重点聊自动挡,东风天龙旗舰现目前装配的是采埃孚系列变速箱。在换挡方式上同样采用旋钮式结构,除了标准的R-倒挡、N-空挡、D-前进挡之外,还带Dm(前进挡蠕行模式)以及Rm(倒挡蠕行模式)。
并且,该挡杆旁边设计有A/M手动自动切换功能之外,还设计有E/P动力模式切换开关。一切常用的功能都围绕着驾驶员,在人性化设计上有很大程度的提升。
由于这款车为平地板驾驶室,有效储物空间拓展至700升左右,卧铺下方可选配车载冰箱。在主驾位置后方,还涉及有常规电源插座,无需驾驶员改装逆变器,可直接取电,考虑非常周全。
天龙旗舰搭载的是东风康明斯ISZ系列发动机,排量为13升,现阶段覆盖450-560马力段,最大输出功率为412千瓦、560马力,最大输出扭矩为2500牛米,堪称暴力机器。
在变速箱方面,该车搭载的是采埃孚12挡AMT变速箱,共计12个前进挡,2个倒挡。除此之外,还可以选择16挡的采埃孚AMT系列变速箱 以及以沃尔沃技术为背书的东风DT14系列变速箱。
在该变速箱的末端,还集成并联了采埃孚原装液力缓速器。在长下坡路段,可通过发动机缸内制动与液力缓速器的联动来实现持续无磨损制动,可极大的提升安全性。并且,可以减少制动系统的磨损以及其他零部件的损耗。
轮胎方面,还配备了胎压监测系统,可实时监测轮胎的气压与稳定,确保行车安全。
在底盘悬架方面,该款车型前桥采用钢板悬挂,后桥为8气囊悬架,可将整车的底盘重量将至更低。并且,气囊悬架车型更适用于甩挂运输与高附加值货物运输。
据悉,新款天龙旗舰在安全性方面除了装配ASR驱动防滑系统、EBS电子制动控制系统,还配备了LDWS车道偏离预警系统以及FCWS前碰撞预警系统,几乎是武装到了牙齿,最大限度的减少因为人为因素带来的安全隐患。
当然,车辆好不好,配置永远只是一个硬件。更多的是车辆在轻松安全的驾乘环境下,高效稳定的运行,为用户创造更多的价值,东风有这样的底气,有这样的实力。
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