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来卡车之家App● 动力及续航配置表现
国六版本核心当然是动力部分，这台江淮X5上用的是一台1.5L排量的16气门可变正时的汽油机，扭矩大却拥有更低的排放。
同时，在动力总成上采用了各种技术优化体验，譬如正时链条传动的震动小、噪音低，更稳定、使用寿命长的NGK（日本）后处理封装，以及德国动力涡轮降噪，排气噪音底。
动力是此次升级的亮点，但作为小卡的X5整车能不能“挑起大梁”，此时的底盘构造就显得尤为的重要。据厂家介绍，车轮及轮辋均做出了不同程度的升级，使整体承载力提升10-30%。
此次底盘配置的升级上，还兼顾到了电瓶和油箱的续航，小编了解到燃油续航和蓄电池电容也是卡友比较关注的点，而X5的这次升级似乎是听到了卡友的心声。
油箱从此前的40升升级到60L，如果按照百公里油耗10-15升来计算，起码比以前多跑了100多公里。可见，全新国六版X5升级还是很走心的，从底盘承载到续航上都兼顾到位。
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