十年物流人
这两天,一条新闻炸裂开来,河南《南阳日报》头版刊发的一则消息——《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》,这种车辆据说只需加水即可行驶。
青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年曾称,“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下,续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里。
如今,网上各家媒体都在抨击,这种水氢燃料就是一种忽悠傻子的把戏,本质上跟“水变油”骗局相似。
大家在纷纷抨击的当下的同时,却并不知道,早在2017年8月,青年汽车玩水变氢和氧,再燃烧氢氧提供热能的新闻就已经大肆传播一次,在众多车媒体跟风宣传这一“伟大”的能源创新成果之时,只有卡车之家冷静的对此提出了质疑。
如今,全国人民才都恍然大悟,水氢燃料是扯着天大的蛋,但很多人并不知道如何有理有据的认识到这个骗局。下面,大馒头就来讲一下。
首先,要说一下“能量守恒定律”。
能量守恒定律是所有能量变化的根本,能量既不会凭空产生,也不会凭空消失,它只会从一种形式转化为另一种形式,或者从一个物体转移到其它物体,而能量的总量保持不变。
抛开开理论,抛开学术,咱今天就从卡友们能听懂的角度讲讲,为什么这事很扯蛋。
对于水氢燃料,青年汽车的董事局主席庞青年老师,给出了几个非常强大的理由:
1、水可以分解为2个氢分子和1个氧分子;
2、2个氢分子和1个氧分子在一起时可以燃烧,而且燃烧的热能非常大,燃烧后的排放物就是水。
庞老师说得好像天衣无缝呢?
但问题是,你怎么把水分解为那2个氢分子和1个氧分子呢?
庞老师的答案是,他有一种特殊的添加剂,放到水里,自然就能分解了。
偶买噶!
馒头早在两年前就被这个理论笑喷了。都知道氢氧燃烧会释放巨大的热量,但同样的,要把氢和氧分解开,也需要完全等同的热量输入才能完成,比如电解水。
如果那点添加剂就能完成高耗能的电解所完成的任务,这将是一种怎样高能量的神秘物质?
再说了,燃烧后转化为电能,再用电能驱动,得产生多少损耗?
说到这里,卡友们应该清楚地了解,为什么这是个扯蛋的骗局了。那么,这个庞老师事件带给我们哪些启示?我们今后又该怎样预防被骗呢?大馒头在此举几个卡友们可能遇到的例子。
1、号称添加进燃油可以省油的物质。
江湖中,兜售号称增强动力、降低油耗的山寨柴油添加剂从没有绝迹。事实上,合格的添加剂可以清洁油路,从而提高热效率,人家的说明书上说的也是明明白白,不吹嘘。
而山寨的就八仙过海各显神通了,什么提高燃油燃烧热值、什么改变燃油化学性质之类的说法,根本经不起推敲。
破除这类骗局,请思考以下两点:
一是大品牌大企业那么多的研发投入,反复实践都出不来的成果,一个山寨小厂脑袋灵光一现就能成功?二是不管你加什么添加剂,作为基质的柴油依然是柴油,凭空增加的热值从哪里来?
2、马力放大器。
近几年,卡友们对卡车的马力放大器有着很大的兴趣。首先,马力放大器是改装并不是骗局,厂家在生产发动机时,为了品质更可靠,或是应对极端状况,会预留一定的负荷空间,马力放大,实际就是把这部分空间释放出来。
发动机虽然马力增加了,但稳定性和寿命都会有所下降,油耗可能会更高。
之所以说骗,是指改装厂的销售宣传上。一些改装厂吹的小点的,说改装后小马力各项性能和参数完全等于大马力;吹的大的,干脆就说改装后马更大,油耗更低,甚至排放更加环保。
破除这类骗局,请思考以下两点:
一是主机厂家对于不同马力的发动机,都有着严格的工艺标准,通常也是现阶段厂家技术所能达到的最佳标准。一个小小改装厂就能有吊打主机厂家的技术实力?
二是既然能花少量的钱完成马力升级,为什么不同马力的发动机有那么大的差价?就算你咬定厂家是为了多赚钱,被鬼精鬼精的贩子们操纵的二手车市场,为什么不同马力车型的差价依然那么大?
所以说,如果是你的车马力小,却经常跑多山路况,在经济能力不允许换车的情况下,可以考虑改装一下。如果你只是想少花钱就能享受大马力,可以放弃这个念头。
3、黑心挂靠。
由于个人不允许办理道路运输许可证,很多卡友如果想拥有营运资格,就必须挂靠。包年审、办证,替你办贷款,甚至是垫款买车,挂靠公司叫出的服务越来越全面。
有些费用,比如管理费、过户费、年审费等,人家既然操心费力了,付个合适的金额也算合理。很多挂靠公司是良心经营,与卡友合作共赢的,但一直以来,声讨黑挂靠的声音也不绝于耳。
虚报保险费抽成的,黄标淘汰私吞补贴的。如果你想退出挂靠,要收取手续费、违约金和过户费的。
破除这类骗局,请思考以下两点:
一是天下没有免费的午餐,黑挂靠公司不是雷锋,说的天花乱坠的服务,都是需要成本的。
给你的好处,都要从你身上加倍的薅回来;二是为什么服务项目很普通的挂靠公司一样能生存的很好?这是很多总结出的卡友血的教训,与其说贪小便宜吃大亏,还不如找本本分分的挂靠公司放心踏实。
总之,在社会上很多骗局,其实按照正常的思维捋一遍,就能明确辨别。祝大家擦亮双眼,远离骗局。(文/卡车之家特约作者:大馒头)
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