卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
一汽解放

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

【卡车之家 原创】自动挡的解放J7上市发布后一直受到许多用户关注,而今,这款车终于在广州地区到店了,除了自动挡以外,这台新车还配备了液力缓速器、后提升桥、车道偏离预警、防碰撞预警等一系列设备,几乎是目前在售的最高配车型。

●  解放12挡AMT变速箱 旋钮式换挡很方便

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

搭载解放J7专用的锡柴CA6DM3-55E52发动机,12.56升排量,最大功率550马力。6DM3系列发动机主要配套于J7、J6P、JH6等车型,市场保有量不小,也是目前市面上马力最大的产品之一。

为了让发动机能发挥更好性能,这台解放J7还增加了亿利燃油滤清器,也是我们说的“亿利大炮”,过滤燃油杂质比普通品牌更加彻底,进而提升发动机性能和寿命。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

传动系统匹配CA12TAX230A5解放12挡AMT变速箱,注油量18升,头挡速比12.189,十二挡速比0.783。这款产品是解放在现有12挡变速箱基础上增加AMT系统而来的,拥有许多大牌供应商支持,其中TCU来自克诺尔提供,AMT专用离合器则来自萨克斯等等,可靠性更有保证。

选换挡执行器为电动控制,离合器执行器为气动控制,自动化程度高,能够很大程度减轻驾驶员工作强度。此外,它还有双中间轴设计,配备中间轴制动控制阀等设备,进一步提升了产品性能。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

行驶模式采用旋钮+按键的形式,设计简单明了,上手没有难度,更不会占用空间,也是达夫、车型的常见形式。挡位分别有E、P、L、M,以及N(空挡)、R1,R2(两个倒挡)。

E挡:经济模式,适用于标载平路或高速路;

P挡:动力模式,适用于重载山路、重载平原;

L挡:低速模式,适用于移库、靠台、缓进;

M挡:手动模式,适用于泥泞、失修烂路等。

除此之外,解放J7还配备坡道辅助功能,可以很大程度提升坡道起步时的安全性。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

除了AMT以外,这台车还配备了福伊特的液力缓速器,能为车辆下长坡提供足够制动力。对于行走在云贵川、秦岭等路段的重型货车而言,选用液力缓速器是较为科学的制动方式。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

驱动桥采用解放498冲焊桥,速比3.417。大马力发动机+超速挡变速箱+小速比车桥,保证了车辆有较好的高速性能和燃油经济性。此外,三大件都是支持长换油的,其中发动机10万公里,变速箱和后桥为20万公里,有效降低了进站次数,提升了出勤率。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

悬架采用前两片钢板弹簧+后9气囊形式,气囊悬架系统由威伯科提供,长途甩挂运输更有效率,滤震能力更强,对降低货损率,提升行驶舒适性也有不小的帮助。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

驱动形式为6x2R,空载时可以节省轮胎和燃油消耗;轮胎选用米其林298/80R22.5系列产品,为了增加摩擦力,所以驱动桥采用了块状纹轮胎;为了轻量化,全车采用美铝铝合金轮圈降低自重。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

采用了楔式制动器,制动分泵的布置和盘式制动比较相似,相比传统的鼓式有更好的制动性能,同时重量更轻,但成本也相对高一些。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

除了制动器、轮圈外,解放J7的其他许多部件同样采用了轻量化材料,如:驾驶室举升装置、各种支架等等,这一系列设计能为整车降重带来不小贡献,从而带来更好的盈利能力。据车身铭牌显示,该车自重为8.5吨。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

除此之外,这台车的管路布局也比以前好了许多,无论是走线还是捆扎,都比以前更加科学合理,相信能为车辆品质提升带来不小帮助。

●  室内设计很人性化 注重实际体验

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

作为解放最新一代重型车,解放J7的外观设计称得上是惊艳了,近4米的车身高度配以干练的造型和雄鹰拉花,很容易就让人过目不忘。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

车灯是解放J7的点睛之笔,造型设计和车身线条非常融合,让高大的车身更显气势;同时还配了LED的日间行车灯、转向灯,以及透镜近光,安全性高,也进一步提升了视觉美感,设计确实很出彩。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

延续了新J6P上的发光车标设计,类似的设计最早出现在比亚迪,而今大众、福特也有部分车型采纳,当然还有不少年轻卡友会用夜光贴纸代替。虽然最初有许多争议,但目前已逐渐被大众所接受。由此也能间接反映出解放正积极拥抱用户年轻化趋势,在创新方面大胆尝试。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

这台车还配备了车道偏移预警和前碰撞预警,加上(EBS)电子制动系统和(ESC)电子稳定系统等设备,人车安全可以得到很大程度保障,这一套配置在量产车上还是比较少见的。除此之外,解放也依然在积极完善相关的技术,如自动驾驶等。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

驾驶室采用平地板设计,大部分成年人可以在室内轻松行走,活动空间非常充裕。主驾驶位配置高配格拉默座椅,几乎所有高矮胖瘦者都能调到舒适位置;肩带一体式设计,颠簸不会造成脖子擦伤。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

作为解放的全新旗舰车型,J7除了充裕的驾驶室空间以外,我们还能发现它的设计、材质、做工、配置,相比以往解放车型有不小提升。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

中控台功能区朝向驾驶员设计,便于驾驶操作,配置有8英寸大屏(内置北斗、导航、车联网等)、自动空调、电动天窗、电动后视镜(带加热)、220V电源等,这一套配置在市面上是数一数二的了,很难找到挑剔的地方。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

副驾驶位采用机械减震座椅,对随车人员有更好照顾。副驾前方配备折叠工作台,吃饭、算账不会再狼狈。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

下卧铺是一个比较规整的长方形,最宽处大约800mm,配置有隐私窗帘、防护栏、阅读灯、车窗开关、天窗开关和USB充电口,空间不是目前最大,但设计却可以说是最人性化的了。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

隐私窗帘大致可以分为挡风玻璃和卧铺区两个部分,材质以及厚度和家用遮光帘没有太大差异,遮光效果较强,保证睡眠质量和隐私没有丝毫压力。

550马力+AMT+液缓 这台解放J7真豪华

近4米的车身高度,赋予了解放J7开发更多的储物空间的可能。无论手机钱包,还是衣物、洗漱用具都能找到合适的格子。当然,如果想带一些需要冷藏的食物,卧铺下方中间的储物柜可以塞下车载冰箱,备个锅炉,搭配220V电源,制作一些简单的食材还是非常方便的。


依靠这台车,我们不难发现解放J7从亮相至今已发生了不小的变化,AMT自动变速箱、液力缓速器、后空气悬挂、后提升车桥、安全辅助系统技术的量产运用,还有一系列细节设计的优化升级等,体现出解放在不遗余力提升解放J7的产品性能,进而为用户带来更好的用车体验和盈利能力。(图/文 李海贤)

相关链接——

经销商名称:广州金誉汽车销售有限公司

联系  电话:400-880-7371

经销商地址:广州市白云区广从一路东平路段

条网友评论

下一篇

收费新标准确定 4米2轻卡采用新号牌

5月21日,国务院办公厅明确:从2020年1月1日起统一按车(轴)型收费,确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检... 2019年06月03日
我要评论 意见反馈