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远程新能源商用车

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

【卡车之家 原创】吉利远程M100甲醇重卡今天正式上市,售价在35-38万元区间内,详情请见《售价35-38万区间 远程M100甲醇重卡上市》那么这款新上市的远程M100甲醇重卡有什么值得我们关注的亮点呢?

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

1、独特的造型设计。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

吉利远程M100甲醇重卡的设计风格可以说是非常另类了,乍一看我们可能有点不适应,它给人的感觉就像“吃鸡”游戏中的三级头盔,或者想科幻片中的外星人。其“分割式”设计的理念,让这款车非常具有科技感。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

吉利远程M100的前大灯位置位于保险杠的最下面一级分层,上面一级是这款车的日间行车灯,这个造型是不是很个性呢?

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

吉利远程M100的车标还能够发光,非常具有辨识度。

2、以潍柴为基础机的吉利甲醇发动机

吉利在甲醇动力技术方面的发展非常迅速,其乘用车中的甲醇帝豪出租车已经遍布西安市的大街小巷,而远程M100是吉利在商用车领域中投放的一款甲醇燃料重量级产品。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

这款GS430/460QM4发动机具有12.54升排量,最大输出动力460马力,当然也有430马力可选,能够输出1900-2300牛米的扭矩,无论是排量还是动力,与其他柴油卡车并无差距。

3、主流的法士特12挡变速箱

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

与甲醇发动机搭配的是法士特12JSD220TA变速箱,共有12个挡位,最高挡为超速挡,速比0.78。

4、主流13吨级单级减速桥。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

驱动桥则采用13吨级的单级减速桥,速比为4.11。从发动机动力、变速箱型号、后桥的搭配来看,吉利远程M100甲醇重卡针对的是中长途标载运输,在动力链表现上与国内其他主流重卡区别不大。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

后桥采用“V型”推力杆,这也与国内外大部分的重卡相同。

5、50万公里免维护轮端。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

康迈50万公里免维护轮端也出现在吉利远程M100甲醇重卡的身上,而这项配置也是国内几个主流重卡品牌的主打长途标载运输车型的标配。用油润滑代替脂润滑,在国内卡车的运用已经非常普遍了,这款车采用12R22.5型号的固特异轮胎。在1200转到1400转的转速区间内,车速可达74-86公里/小时。

6、比柴油车更省钱。

通过计算,远程M100甲醇重卡燃料费用要比传统的柴油卡车低19%左右,如果每年卡车运营15万公里左右,按照每吨甲醇2500元计算,每年可以为用户节约4.5万元左右,省下的就是赚到的。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

这款车采用600升+720升的双燃料箱,一共1320升的容积能够保证这款车的续航里程达到1500公里。在油箱的前部,还有登车梯,方便驾驶员进行主挂车连接。

7、更加轿车化的内饰。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

吉利远程M100的登车踏板采用四级设计,可见这款车的驾驶室高度,这款车采用平地板驾驶室,舒适度相当高。车门上有迎宾灯,做工还是非常精细的。

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

不烧柴油烧甲醇 7大亮点看吉利远程M100

除了外观和底盘方面,吉利远程M100甲醇重卡的驾驶室设计也相当出色,接触过吉利远程电动轻卡的卡友,一定会对吉利远程的内饰产生很大的兴趣,而远程M100也不例外。一体式气囊减震座椅,彩色大屏液晶仪表盘和大气的中控台,满满的吉利乘用车的感觉。

吉利远程M100的上市,给我们的卡友又提供了一个全新的选择,除了柴油、天然气以外,卡友们也能够选择甲醇燃料的吉利远程重卡。甲醇燃料要比柴油更清洁,排放能够达到国六标准,而且价格也跟国内主流卡车持平,的确是个值得考虑的新选择。(文/李鹏飞 图/霍景春)

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