● 马力 用户关注度绝对第一
对于很多卡友来说,马力是评判一款发动机性能最重要的指标,甚至是唯一指标。而由于技术路线与水平的不同,导致当下市场中相近排量的发动机在马力上的表现并不一致,就拿此次对比的5款产品来说,马力差距最大达到了100匹。
此次对比的5款发动机中,玉柴的YCK13600-60发动机以600匹的强悍数据成为了性能最高的一款产品,其次是580马力的潍柴WP13G,而560匹的科索 Cursor13 560与锡柴 CA6DM3-56E6则略逊,垫底的则是500匹的中国重汽MC13.50-60。
我个人认为,重汽在技术储备上完全有能力推出性能更强的国六发动机,但在产品布局的速度上确实比竞品慢了一拍。
这样的现象有可能是重汽市场部策略所导致:先在内部开发、优化,时机成熟时快速实现市场切换。而考虑到如今重汽和潍柴的关系以及重汽内部的改革,也有一定概率是重汽的决策层刻意为之:通过推迟重汽国六新品的方式,以最大程度提高潍柴国六发动机的曝光度与装机量。
车展现场发布多款新品 上汽大通有看点
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