AT变速箱+电子后视镜 X6000测试车图解

【卡车之家 原创】2017年，《金刚狼3-殊死一战》上映，除了感慨时光荏苒让狼叔老去之外，最让我影响深刻的是电影当中关于无人卡车拖着集装箱奔驰的镜头。

无人驾驶，将是未来的卡车运营场景之一。

国内的无人驾驶卡车虽然起步比较晚，但是发展相对来说比较快。目前，国内的几大主机厂都有不同级别的无人驾驶车辆亮相。

未上市的陕汽重卡的6000系列产品，是陕汽重卡应对国内日益成熟的高端物流市场推出的重卡产品。

按照国内重卡的换代节奏，也将是陕汽重卡未来十年左右的拳头产品，为应对未来卡车的智能化发展趋势，类似无人驾驶、电子后视镜等配置，也作为陕汽6000系列的技术储备被用作开发和测试。

最近我在陕汽的试车场拍到两台正在进行测试的陕汽X6000卡车，也第一次拍到其内饰，这篇文章当中，我来给大家详细解读一下。

需要说明的是，此次我们拍摄的车辆，只是厂家作为研发和技术储备的测试车辆，所以在近几年的时间当中，应该不会量产和销售。

外观方面，我们之前做过相应的解读，这里不再赘述，需要了解的朋友可以点击下面的链接进行详细的了解。

16挡AMT+8气囊减震 陕汽X6000底盘图解

660马力+12挡AMT 图解超高配陕汽X6000

这篇文章，我们先说一下这台车的内饰，再来看它的底盘配置。

▎L4级别已经实现 只待国家法规允许

蓝色的为动态演示车辆

据陕汽研发人员讲，目前他们已经完成L4级别的封闭场所内的无人驾驶测试，未来等到法规允许之后，他们会进行高速公路的点对点测试，和列队行驶的测试等。

那么，未来的运输场景可能是这样，驾驶员从广州出发到西安，进入高速公路之后，车辆的驾驶由无人驾驶系统接管，驾驶员只需要在进入高速公路之前和驶出高速公路之后对车辆进行驾驶。

或者列队行驶的车辆只需要在第一台车上有一位驾驶员对车辆的运行进行监控，后面的车上，则完全实现无人驾驶，不再需要驾驶员在车上。

陕汽X6000上的Velodyne激光雷达

一方面，能够大幅降低驾驶员的工作强度，有效降低事故的发生；另一方面，未来的卡车驾驶员会更加职业化，也意味着对驾驶员的工作要求更高。