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动力方面，这款车搭载了玉柴YC6K1344N-50发动机，440马力，排量为13L，在1100-1500转时可以爆发最大扭矩1880N.m，国五排放标准，并且带有发动机缸内制动。
与之匹配的变速箱为法士特12JSD200TA-B全铝，最大可承受输入扭矩为2000N.m，满足多种工况需求。
车辆带有V型推力杆，在高速行驶过程中，可以保证车辆有更好的稳定性。从这个角度可以看出来，车辆线束的捆扎也非常整齐，可以减少管路的异常磨损，提高线束的寿命。
气瓶容积为1000L，续航一千多公里，即使跑加气不太方便的地区也可以满足运输需求，并且采用的是轻量化设计。
轮胎采用的是风神12R22.5 18PR轮胎， 并且采用轻量化钢制轮辋，可以有效降低车辆自重。据了解，这款车自重仅8.8吨，相比其它车型自重更轻，在政策允许的范围内能装更多货物，获得更高的运营收益。
入口治超配合高 超限超载货车也跑不脱
为加强源头治理超限超载,截止3月1日,安顺高速公路管理处管段内共在10个收费站开通运行入口治超检测站点,在驶入高速公路前货车要通过超限超载车辆检... 2019年03月06日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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