搭载国六康明斯ISD发动机 图解多利卡D9

●  可选装双卧铺 高顶驾驶室空间大

内饰方面，这款车采用了高顶驾驶室，从这个角度看过去驾驶室内高度还是非常可观的。

主驾驶座椅采用气囊减震，不过仅仅是普通的气囊座椅，没有太多的功能调节。

方向盘采用四幅式多功能设计，左边的按键控制定速巡航，右边的按键控制多媒体系统，方向盘采用银色装饰，整体造型还是比较漂亮的。

仪表盘采用两个大表、两个小表外加显示屏的设计，左侧大表是车速表，小表是油量和水温；右侧大表为转速表，小表是气压表。

中控台的布局呈弧形设计，分为左右两部分，左侧是控制车辆的一些按键，包括危险报警灯、灯光高度调节、前后雾灯、电气喇叭转换、后视镜加热等等；右侧则是行驶记录仪、多媒体控制区域和空调控制区域。

主驾驶座椅右侧是变速箱挡把和断气刹拉手，后面是一大一小两个杯座，满满的东风中卡的味道。

这款车可以同时乘坐3人，主副驾驶中间还有一个可以折叠的小座椅，有时候配送过程中要临时带一两个装卸工，三个座椅的设计还是比较实用的。

卧铺的宽度表现一般，正常的躺下休息没什么问题，相比较重卡，这样的卧铺的确也没什么太大的竞争力，不过在中卡领域中算是中规中矩。

虽然是高顶驾驶室，但是这款车并不是双卧铺，不过厂家工作人员表示，这款车可以选装双卧铺，如果用户有需要，选配就可以了。

高顶驾驶室还有一个好处，那就是前部拥有比较充足的储物空间。头顶上的三个储物箱，可以在里面放置衣服、被褥等比较占地方的物品。

●  内饰点评：高顶驾驶室的确高度空间不错，不过双卧铺还需要选配，这个竞争力就有点弱了，一汽解放J6L、解放青汽龙VH、柳汽乘龙H5已经把高顶双卧作为中卡的标配。

近两年来，解放J6L、龙VH，柳汽乘龙H5，东风多利卡D9，江淮格尔发纷纷推出了自己的高顶中卡车型，可以看出来高顶中卡或许会是未来发展的趋势。2018年多利卡中卡卖出了12000多台，这个销量足以可见多利卡在中卡用户中的认可度很不错。（文/李鹏飞 图/张立鑫）