460马力的8x4 图解乘龙H7 2019款载货车

【卡车之家 原创】说起绿通运输，除了选择牵引车外，不少只有B2驾驶证以及需要经常进入田间地头装货的卡友，也会选择8x4驱动形式的载货车。一方面8x4核载吨位高，装载量远比6米8单桥中卡要大；另一方面，单车行驶的灵活性也要强于牵引车，尤其是在路况条件不好的情况下。

柳汽乘龙H7 2019款绿通版8x4载货车就是这样一款车，它采用了大马力发动机、超速挡变速箱和小速比后桥的动力链组合，就是为了保证车速，来进行绿通运输。

●  乘龙H7 2019款造型 更帅更沉稳

其实在之前介绍乘龙H7 2019款6x2载货车时就已经说了，乘龙H7 2019款车型的设计更加帅气和沉稳，进气格栅的黑色延伸到挡风玻璃下方，视觉冲击力更强。

后视镜上的镀铬装饰条也从之前的亮银色转变为比较富贵的亮金色，与2019款整车造型相呼应。后视镜采用一体式设计，并且为电动调节，几乎与乘用车无异。

车标和车型品牌标识都进行了升级改款，从之前的镀铬亮银色变成金色，很多车企将金色车标都用在自己品牌的纪念版或者有特殊意义的车型上，可见乘龙H7 2019款对于柳汽乘龙的重要性。

一体式大灯采用熏黑处理，相比之前的亮色大灯，新款大灯的质感要更好，显得更加深邃。车灯就像汽车的眼睛，漂亮的眼睛对整张脸都会加分不少。

乘龙H7 2019款车型依旧采用国内首创的龙骨框架结构驾驶室，整个驾驶室的强度非常高，万一遇到交通事故发生碰撞，这款高强度的驾驶室能够尽最大程度的保证驾乘人员生命安全。

标识方面，左侧车门上增加了“2019”标识来凸显2019款车型，“2”被设计成龙的造型，代表着乘龙；右侧车门上则是“H7 460”来表示车型和动力。

这款车的驾驶室采用四点空气悬浮，整个驾驶室的减震要更好，再配上空气减震的驾驶员座椅，这款车整体上的舒适性还是非常好的。

●  外观点评：其实乘龙H7 2019款车型的外观设计大家也比较熟悉了，从东风柳汽2019年商务年会的相关报道到后期的车型介绍文章中也都多次提到，总的来说就是一个字——帅！