2.8康机+万里扬5挡 欧马可S1走标载路线

【卡车之家 原创】欧马可S1刚亮相时，我们即做过试驾评测：《试驾欧马可S1超级轻卡》。不得不说，这款基于福田M4平台的新车确实有很多亮点，甚至仅仅外观设计就能让许多人过目不忘。如今，这款车已经在全国各地开售，一起看看到店的实车吧。

●  欧马可窄体驾驶室 面向标载领域

作为福田M4平台的成员，欧马可S1同样延续了家族式的设计风格，除了采用窄体驾驶室，尺寸相对较小以外（宽度尺寸1730mm），新车和欧马可S3非常相似，可以看作是缩小版，注重的是车辆在街道小巷的穿行能力。

在细节部分可以看到，欧马可S1提供两个版本的保险杠，一种是与车身同色的常规保险杠；另一种则是黑色的高强度塑料材质，优点是小刮蹭比较容易修复。

除此之外，欧马可S1虽然采用窄体驾驶室，但配置却一点儿也不抠门，大尺寸的后视镜，补盲镜、近光灯带透镜、LED日间行车灯等功能均未缺席，诚意很足，在同级车型上也比较少见。

中控台相信大家也已经不会陌生，采用的是福田高端轻卡最新一代设计风格，配备大面积的棕色面板，方向盘、空调出风口等细节有金属装饰，不仅看起来挺有档次，在做工上也明显优于以往的产品。

由于欧马可S1采用的是窄体驾驶室，宽度不及宽体产品，所以功能区的布局会有一定的差异，但配置标准并没有降低。车载广播、空调、12V电源、多功能方向盘、定速巡航、蓝牙电话、电动车窗等都是全系标配，并且支持选装倒车影像，实用性表现可以说是非常到位了。

座椅是欧马可轻卡的优势之一，来自东风李尔公司设计开发，整体填充物比较饱满，坐垫两翼和靠背两翼能提供良好固定，乘坐舒适性值得肯定。