搭1.5L国六机还有大货厢 实拍东风途逸

【卡车之家 原创】由于各种原因，计划提前实施国六排放的城市逐渐冷静下来，实施的时间也得到更充分的考虑，纷纷延后，其中就包括了深圳。然而，国六排放政策终究还是会实施，因此延迟实施并不会影响主机厂布局国六产品。

据了解，东风途逸T5G国六车型即将在本月6日在深圳举行全国上市活动，而这款国六的东风途逸小卡也提前到达深圳，为接下来的全国上市做准备。

东风途逸T5G定位为一款“城市最后一公里”运输的小卡车型，适合建材、农贸、快递等运输领域。作为一款小卡车型，东风途逸既有传统微卡高灵活度的优势，同时还兼具媲美轻卡的装载能力。

●  圆润的造型 时尚不失个性

由于东风途逸首次亮相是在2017年的武汉车展上，推出时间并不久，此次升级国六排放，在外观方面并没有作出改变。凭借年轻时尚的设计风格，圆润的造型，依旧能吸引不少人的目光。

为了满足城市运输的要求，这款途逸小卡的车身高度控制在2.1米内，在城市中穿行即便是下地库也毫无压力。

●  搭载国六动力 底盘更注重承载

这款即将上市的东风途逸车型，最核心的变化就是升级了一套国六动力，该车搭载的是一款来自五菱柳机代号为LJ4A15Q6的汽油发动机，排放达到了国六标准，而动力性能上则与国五机型相同。

除了灵活车身和高颜值外观外，途逸小卡的承载能力也不容小觑，前后桥均采用钢板弹簧悬架，后桥为3吨式轻卡后桥并配有后双胎，进一步强化的装载性能。此外，途逸拥有1250mm超宽轮距，弯道行驶表型更稳定。