它的优势绝不只大货厢 试驾长轴骐铃T7

【卡车之家 原创】伴随着用户的观念转变，皮卡已经逐渐摆脱了纯工作车的形象，在能兼顾原有的工作能力外，还能承担出行、自驾旅游、玩乐等功能。

近日，骐铃T7推出了2019款车型，针对许多方面都做出了升级。这次我们拿到的则是其中一款骐铃T7精锐版车型，而且还是一款长轴车型，更强调载货性能，拥有更大的货箱，装载能力更为出色，官方指导价为8.98万，目前优惠8000元。

●  外观大气 更有越野车范

对于这类宜商宜家的皮卡车型来说，外观往往是决定用户是否继续了解这款车的一个重要因素，在外观设计方面，骐铃T7拥有非常大气的设计风格，前脸部分多采用硬朗的线条描绘，干净利落，更像一款硬派越野车的感觉。

熏黑式设计的组合大灯在许多车型上都能看到，实际效果也确实好看，大灯的设计与镀铬格栅巧妙的融为一体，超豪华版还配有自动大灯。

更吸引我注意的还有雾灯的设计，不仅仅采用了镀铬装饰条，连同日间行车灯也设置在此。

全系标配的侧踏板，虽然会在某种程度上影响车辆的离地间隙，但该车的最小离地间隙也能达到200mm，应付一般的烂路基本没有问题。

轴距的加长换来的则是大货箱，在标轴车型的基础上增加370mm轴距，使轴距达到了3395mm，而增加的轴距几乎都用在了货厢上，使货厢长度达到1835mm，载货能力更优秀。

针对载货的特性，在货厢方面骐铃T7也有许多细节方面的设计值得称赞，首先长轴距带来的长度超1.8米的货箱，有效提升了装载空间，其次货箱内部全系涂装了货箱宝，防滑并且免得刮伤货箱。同时为了更好的捆绑车厢内的货物，货箱为配有外置绳钩，而粗壮的高强度防翻滚架也能充当固定点。