标配座椅按摩 舒适度再升级
气囊减震座椅基本上是如今中高端重卡的标配了,新J6P也不例外,除了基本的快速充放气、靠背角度、硬度、位置调节等。
据说以后还将标配了座椅按摩功能,这个功能在中高端乘用车的旗舰车型上比较常见,目前商用车上匹配这个功能的还比较少。其实腰椎问题是很多卡友的职业病,如果在休息时间进行适当的按摩,可以有效减轻疲劳感,缓解疼痛,真的是特别棒,也期待在量产车上可以标配这个功能。
之前在底盘配置中,我们曾说道新J6P国五升国六,主要通过EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线实现,DPF再生按键就布置在了驾驶室方向盘的左下方,方便驾驶员操作。
中高端牵引车上的常规配置:电动电加热后视镜。
半环绕式中控台,主要偏向驾驶员一侧,四幅式多功能方向盘,包括多媒体控制按钮、蓝牙电话等,非常方便。
另外这款车的换挡机构也变为了天线式换挡机构,也就是伸缩连杆式,换挡清晰度更高。
驻车制动和挂刹都设计在了中控台上,除了一些常规配置外,中控台设计了两块显示屏,中控上镶嵌的这块主要用于多媒体显示,据了解这款车还配有车载wifi功能,方便日常娱乐、找货时使用。
另外一块主要用于主动安全系统,这款车配备了4路摄像头,中控台上部的显示屏主要为了显示摄像头内容,在左右转向、倒车时可以检测到车辆周围的情况,减少视觉盲区,进一步提升驾驶安全性,只是在设计上稍显简陋,目前只是采用普通的支架固定,不知道在量产车上是否能有所改进。
不仅有尺寸较小的水杯架还有尺寸较大的暖壶架,设计依然非常人性化,暖壶架带有固定装置,可以防止车辆在行驶过程中,由于急刹车等暖壶脱落造成意外事故。
双卧铺设计,上卧铺带有防护网,上下卧铺处都带有小型储物盒以及小灯,但比较遗憾的是没有时下比较流行的USB充电口,不能躺着边充电边玩手机。
这款车的储物空间也非常充裕,包括驾驶室顶部的两大一小储物箱、卧铺下方的储物箱、驾驶室车门上的储物盒、卧铺旁的小型储物盒等,可以分类放置各类行车、生活物品,拿取都比较方便。
从配置上来看,这款车主要适用于高效物流,560马力国六发动机,1100L防盗油箱,新J6P给了我们非常多的惊喜。
虽然最近国六排放标准实施时间延缓,但排放标准的升级是必然的,解放作为国内商用车保有量最大的车企,显然已经做好了排放升级的准备。期待这款国六版本的J6P可以早日量产上路。(文/王雪洁 图/张立鑫)
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