这八款国产主流LNG牵引车的气罐均采用单气瓶的设计,单气瓶设计材质量更轻。主要区别在于气罐材质以及气罐支架,分为钢质和铝合金材质。
铝合金材质更轻一些,但符合很多卡友对于车辆轻量化的需求,但成本相对更高一些。伴随着GB1589-2016实施之后,基本上如今的LNG车型都可以选择铝合金气罐。
气罐容量方面,主要有995L和950L的选择,解放J6P、陕汽德龙X3000、福田欧曼EST、上汽红岩杰狮M500重卡、青岛解放JH6这五款车型都采用的是995L气罐,剩下三款则采用的是950L的气罐。理论上来说气罐越大,续航里程越长,但也和动力系统匹配、驾驶员技术等各种因素相关。