该车装配玉柴YCS04200-68发动机,最大输出功率为200马力,满足国六排放标准。目前国六车型还未正式上市,我们也将持续关注国六车型量产情况。
采用10挡法士特变速器,拥有较多挡位,速比极差小,可适应多种路况。配合玉柴国六200马力发动机使用,可提供给车辆强劲的动力与燃油经济性。
该车后桥同样使用了以承载为主的钢板弹簧悬架,后桥速比为6.833,较大的速比非常适合自卸车恶劣的工作路况。
不少建设用地受路况条件等限制,不需要使用重型自卸车,而操控灵活、载重性强的轻型自卸车便成为了他们的首选车辆。南骏汽车在工程车领域扎根许久,有着不错的口碑,这次全新改款的瑞吉J30D凭借其大货箱容量、扎实的底盘、舒适的配置及国六发动,在轻型自卸车领域已具备足够的竞争力。
据悉,国六发动机车型将会在2019年7月开始量产,相信很快就会与大家见面,我们也将持续为大家报道该车的进展情况,欢迎大家积极留言。(文/图 龚弋新)
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